氣象越來越冷了，車主們都用上暖風了。最近私塾君車友群有位女司機詢問說，她的車自從開了暖風，發現相當耗油，對車不太懂的她以為開暖風是耗油增加的罪魁禍首，說完私塾君也是震驚了！汽車開暖風怎麽可能會增加油耗呢？肯定是你打開的方式不對！
開暖風到底費油嗎？
有些車主會因為擔心費油不開暖氣。其實暖氣與冷氣工作原理不同。冷氣是通過壓縮機增壓使製冷劑液化，然後再汽化，吸收空氣中大量的熱量來達到降溫效果的。冷氣關閉時，機械連接脫開，壓縮機帶輪空轉而壓縮機不工作，不增加發動機負荷；冷氣打開時，連接齧合，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要費一定量的油。而暖氣則是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被一個小風扇把熱量導入車內；在暖氣關閉的時候，風扇停轉，同時熱風口關閉，這些熱量就會散入大氣中。所以，汽車暖氣屬於廢物再利用，不會耗費油量。
為什麽開冷氣機費油？
暖風是發動機運轉過程中所做的額外功，如果不開暖風，這部分能量就通過水箱和散熱片等冷卻系統借助防凍液的循環散發到空氣中了，因此，開暖風對油耗的影響基本可以忽略不計。但如果在冷車時就打開暖風，既得不到暖風又會延長暖車時間，所以一般在水溫上來之前不要打開暖風開關。如果啟動冷氣機，壓縮機進行工作，肯定會費油，由於冷氣機在製熱時的功耗比製冷時更高，這種狀態下比夏天開冷風更費油。
A/C鍵按還是不按？
A/C按鈕就是冷氣機，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。壓縮機主要作用是用來製冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統的，暖風是把原來通過水箱散發的熱量轉移一部分進入車廂，是利用汽車自身的熱循環產生的，不需用壓縮機工作。
冷車啟動別開暖風
汽車啟動後不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風。因為汽車剛啟動的時候機油需要從油底殼潤滑到各個部件，需要一定的時間，如果這時開啟暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高，就好像百米運動員背著一個人起跑一樣，肯定會費油，但是大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。
怎樣快速提高車內的溫度？
最準確的做法就是：先讓車輛運轉一會，當水溫指針到達中間位置的時候，就可以使用暖風，建議先使用外循環，將車內的冷氣排出，讓車內空氣煥然一新，過3-5分鐘再轉為內循環。
好了，對於冬季如何正確使用暖風才不增加油耗這一事，大家記住了麽？
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