陰晴不定！剛官降不久，特斯拉又要漲價了

從一經面世，特斯拉這一品牌就爭議不斷。起初是各種訂單紛至遝來，訂單接到手軟，提車得看緣分。最開始的一批特斯拉車型，不少車主提車普遍在一年以上！

按理說，訂單多是個好事情，但是對於特斯拉來說，似乎卻並非如此。前兩年，特斯拉因為訂單太多而產能不足就飽受詬病。更嚴重的是，還有消息指出，因為產能嚴重不足，特斯拉甚至一度走到了“破產”的邊緣。

經過這兩年的風風雨雨，對於特斯拉的產能問題，大致算是偃旗息鼓了。但是，新的問題又來了，這其中最受大家關注的應該是特斯拉的價格問題了。

2018年，由於關稅問題，特斯拉對旗下車型進行了一次提價，這幅度可是讓國內消費者深惡痛絕。具體到車型，漲幅最小的車型都將近14萬，最高提價差不多26萬了。要知道，這樣的差價如果考慮國內的造車新勢力，基本上是可以隨意選擇了。

而就在這一次漲價風波過後的不到5個月的時間，特斯拉又來了一次大降價。這一次大降價也讓持幣觀望的消費者們有了動力，其中Model S降幅10.47-38.22萬，Model X降幅11.39-38.29萬。雖然準車主們開心了，但是保有車主們可相當不樂意。你想，剛提車不到一周，直接掉價二三十萬，換誰都無法接受。於是，特斯拉又迎來了一波退車潮……

由於最近兩年中美關稅問題變化相對較大，這一大背景也讓特斯拉有些無奈，重複著漲和降。這不，特斯拉緊接著又得漲價了。據悉，特斯拉將於9月份對旗下國內在售的全系車型進行價格上調，其中也包含即將於年底上市的國產版Model 3車型價格。

不過這一次的調價原因不太一樣，官方給出的說法是由於近期人民幣兌美元匯率波動所致。而在特斯拉真正國產後，所謂的關稅和匯率問題，也就不再是大問題了，特斯拉旗下車型的價格或許也會相對穩固。屆時，車主和準車主們也就不用那麽糾結了。