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5G無人駕駛巴士上路,即將到來的5G時代,會帶來什麼改變?

台灣時間2019年1月22日,重慶日報消息稱重慶首款5G無人駕駛巴士正式投入測試,通過低時延5G通訊網路和人工智慧等先進技術讓巴士準確繞過障礙物,進行安全駕駛。

現在5G已經越來越受到大家的關注了,在不久的將來,我們可能就要告別4G時代,迎來一個效率更高,速度更快,技術更為先進的5G時代,那麼你知道5G時代對我們來說有哪些重大影響嗎?

5G時代,最大的特點可能就是移動數據的傳輸速度更快、響應時間更短、部門時間內數據交換量更大了。

那對於我們普通人或者一些行業的影響在哪兒呢?對我們個人的影響 ,無非就是能夠享受更高的傳輸速度,費用的問題,個人覺得不會太高,否則普通民眾享受不起,通信行業也沒有辦法佔據市場;另一點就是功耗會降低,這一點可能會保證移動設備得續航能力得到提升,如果5G設備功耗過大無法保證續航能力,國內外市場行業別說佔據了,推行都很難。

行業的話,影響最大的應該是物聯網、無人駕駛、遠程終端操作、AR/VR這幾個方面了吧。

物聯網主要是因為數據傳輸、響應時間和功耗的問題,如果能做到在保證功耗的條件下,提高傳輸速度和傳輸量,降低響應時間,物聯網行業會迎來蓬勃發展的契機,這就要求晶元電路設計能夠打到要求,同時技術過關,而5G就是一個很好的發展點。

無人駕駛和遠程操作主要是對響應時間有高要求,響應時間的縮短可以大大提高穩定性和安全性。至於AR和VR則是由於需要使用電腦進行三維設計,需要有大量數據進行處理,4G網路的傳輸性能達不到其要求 所以畫質不是很好,並且會有暈眩感,這是因為延遲過高而引起的,而5G的出現恰好能補足這些缺點。

5G的出現,受影響最大的其實不是我們普通民眾,而是各個國家的發展戰略的影響。世界上5G標準由哪個國家定義,哪個國家就能夠享受到最大的利益。互聯網標準和協定是美帝定義的,美帝在整個互聯網行業幾乎可以說是霸主的地位,在全球佔有絕對的優勢,主導世界的同時,經濟利益尤為可觀。

通信行業,最早的協定也是美帝的,也就是1G時代;2G時代,全球抵抗美帝,歐洲開發了GSM標準,後來被我國引進,日本搞了個PHS標準;而3G時代,我大中華藉由引進GSM的基礎,也推出了自己的標準,有了發言權,於此同時聯合美帝共同推動了3G標準的建立,在這個過程中,我大中華始終受益;而後的4G,和歐洲聯合抵抗美帝,再次受益,此時我們國家通信產業已經和其它國家地區並肩同行了。而接下來的5G時代,標準由各個國家商量而定,但是哪個國家地區佔據主導地位,這個國家就相對佔據這主權。

在這個關鍵領域,我國若是可以佔據主導地位,接下來其他行業的技術壁壘會慢慢地被突破。

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