如果福特野馬的造型變成了SUV，你怎麽想？這還是我們人認識的野馬嗎？不過不論你怎麽想，似乎都改變不了福特鐵心要把野馬做成SUV的這一事實，更有趣的是，這次和我們見面的野馬SUV，還是電動的！
據悉，福特海外在墨西哥的工廠將會生產全新的電動車行，基於福特野馬Mustang打造，很有可能在明年和我們正式亮相，這款車的潛在競爭對手直指特斯拉Model Y。
等等，這似乎和我們印象中的野馬不太一樣，似乎，是很不一樣！野馬變成SUV這一事實我們還沒能緩緩神，居然還是電動的野馬，無論從哪一方面來想，這似乎都讓人難以接受。眾所周知，因為美國大片，讓它與科邁羅、道奇挑戰者並成為美系三大肌肉車。
然而時至今日，野馬為了節能環保，衍生出了2.3T的小（排量）馬，而科邁羅也衍生出了2.0T的（小）黃蜂。當然很多渦輪玩家肯定會反駁，這些渦輪發動機雖然看上去排量小，但潛力一點也不小！進過後期進化，完全可以媲美甚至超越大排量自然吸氣的版本有木有！
那麽問題來了，這麽進化後，和一台歐系小鋼炮又有什麽區別呢？況且操控還不如諸多鋼炮。美系車，尤其是美系肌肉車，玩的不就是大排量自然吸氣嗎？雖然我們都知道它們笨重，雖然我們都知道它們並不好掌控，雖然我們都知道它們排量大馬力不一定驚人，但是，當點火的那一瞬間，隨著V8、V10的轟鳴聲響起，不正是讓每個喜愛他們的人最為之雀躍的嗎？
再回來看看依然堅持著的道奇挑戰者，雖然普通版本挑排量達到3.6L，加速度也僅僅是GK5（飛度）原廠的水準，但依然不失為血統純正。這也是這台車目前最吸引人的一點，況且，原廠就提供各類“閃瞎眼”的塗裝，更是讓人愛不釋手。
野馬的這次“推陳出新”，已經讓電動汽車和SUV這兩大美系肌肉車宿敵同時挺進了美式肌肉領域。可能福特的內心也並不情願這麽做，但是現如今岌岌可危的銷量，也不能不走這一步險棋了。
2.3T的福特野馬，2.0T雪佛蘭科邁羅，3.6L的道奇挑戰者以並不高的價格，在我國還是擁有非常多的粉絲的。而不少還沒有將其收入懷中的車友們，或許也都將它設定成自己的Dream car(之一)吧！它也許不一定很快，但一定要血統純正，具備自己想要的情懷與精神寄托。
而福特這一次激進的行為，是否會招致粉絲的強烈不滿與抵製，就不好說了，因為據說，不僅僅是福特野馬會有電動的版本，連福特目前最熱銷的F150皮卡，也會向電動妥協呢！！拋開續航裡程、惡劣條件下的電池工況以及等等突發情況外，把福特野馬和F150改為電動車，就好比一位肌肉美男，張嘴說話確是一名軟妹子的聲音，這樣的肌肉男你還會接受嗎？
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