恆大汽車藍圖出爐：力爭3-5年成為全球新能源汽車龍頭

《投資時報》記者 張嘉

越來越多的跡象表明，恆大的首款新能源汽車已漸行漸近。3月16日，恆大國能新能源汽車集團全球戰略合作夥伴峰會在天津召開。記者獲悉，恆大的首款電動汽車將在6月份全面投產，預計最近就會面向全球發售。

許家印在高層峰會上發言

許家印介紹恆大新能源汽車產業發展規劃

早在今年1月份，恆大就曝光了“產品線”，其未來研發生產的車型將全面覆蓋“入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列”。

恆大國能瑞典CEO兼研究院院長Stefan Tilk介紹薩博“鳳凰”整車研發平台

恆大造車一再提速，得益於其擁有強大的技術儲備：世界頂級新能源汽車研發製造能力——瑞典NEVS、科尼賽克整車研發和製造技術，日本最先進動力電池技術，以及荷蘭先進的輪轂電機技術，構建起強大的技術與產品優勢。

恆大戰略合作夥伴參觀品牌展示區

不僅如此，此次合作峰會的一連串汽車行業實力供應商的名字，同樣佐證了恆大產品將具備的高質素。據了解，中國工程院院士郭孔輝、河鋼集團董事長於勇、德國ZF集團總裁Herold Winfried、GSK等800多位國內外知名企業家出席了此次峰會。這些供應商對確保恆大汽車質量的重要性，不亞於恆大自身擁有世界頂尖的整車研發生產、動力電池、電機電控技術。

中國工程院院士郭孔輝（左）出席活動

恆大戰略合作夥伴現場交流合作經驗

2018年我國新能源車銷量達到125.6萬輛，中國佔據了全國新能源車的半壁江山。新能源車今年銷量預計將突破160萬輛，其愈發成為中國從汽車大國走向汽車強國的重要力量。而在這一關鍵時期，恆大攜全產業鏈布局以及當前世界最頂尖的新能源車技術橫空出世，大有3-5年內成為世界規模最大、實力最強新能源汽車集團之勢，無疑將是我國汽車工業實現宏偉藍圖的中堅力量。

德國ZF集團總裁Herold Winfried詳解行業發展趨勢

高層峰會合影