這台MPV 6.9秒“破百”，有6/7座、還有旋轉大屏！

昨天比亞迪在北京舉行了2019春季新品發布會，其轎車、SUV以及MPV產品序列均有新產品加入。秦Pro燃油/DM超能版，唐燃油/DM 6座版、唐EV、元EV535，宋MAX DM等車型正式上市。此外現場還公布了秦Pro EV超能版的預售價。

唐燃油/唐DM 六座版

目前在售的全新一代唐燃油和唐DM均提供5座/7座車型可選，採用2+2+2座椅布局的6座車型上市後會進一步豐富消費者的選擇。據稱，6座版車型的第二排座椅由知名零組件科技公司佛吉亞提供，汽車座椅系統是佛吉亞的三大核心業務之一。新車在外觀、內飾等方面變化不大。

唐EV

唐EV在沿用家族設計的同時也進行了個性化調整，中網採用由小矩形構成的陣列式設計，形似鎧甲，特點鮮明。前包圍採用貫穿式設計，兩側設有L形鍍鉻裝飾。依靠上述兩點可以識別唐EV和唐燃油/唐DM。

側面懸浮式車頂、銳利的腰線都是熟悉的設計，尾部同樣採用辨識度頗高的貫穿式尾燈。除了車尾的專屬標識，唐EV的側面和車尾基本與唐DM保持一致。

內飾基本沒變化，中控台、方向盤、可旋轉中控大屏、全液晶儀表盤的UI風格等均延用了唐燃油/DM的設計。當然DiLink智能網聯繫統也不會在唐EV上缺席。

唐EV採用永磁同步電機，前驅版和四驅版的最大功率分別為180kW和360kW，峰值扭矩分別為330N·m和660N·m。電池組採用622三元鋰電池，能量密度更高，電池容量為82.8kWh，快充情況下30分鐘可將電量由30%充至80%。續航裡程方面，前驅版NEDC工況續航裡程為520km，四驅版為500km。0-100km/h加速方面，兩驅版用時8.5秒，四驅版有4.6秒和4.4秒兩個版本。

秦Pro系列三款超能版

三款秦Pro超能版車型的外觀沒有重大變化，仍然採用Dragon Face家族設計語言，視覺效果時尚動感。

秦Pro燃油超能版搭載1.5T發動機，國六版本最大功率118kW、峰值扭矩245N·m，國五版本最大功率113kW、峰值扭矩240N·m。傳動方面，提供6擋雙離合和6擋手動變速箱，其中1.5T+6MT的動力組合使手動擋車型的動力更充沛，有助於提升駕駛樂趣。

秦Pro DM超能版搭載由1.5T發動機、電機和電池組成的插電式混動系統，電機最大功率110kW、峰值扭矩250N·m。國六車型系統綜合最大功率228kW、綜合最大扭矩495N·m，國五車型系統綜合最大功率223kW、綜合最大扭矩490N·m。

電池容量為9.03kWh，純電動續航裡程為53km，比秦Pro DM 82km的純電動續航裡程有所降低。純電動續航裡程降低之後，售價也會下降，降低門檻的同時也為消費者體提供了更多的選擇，消費者可以根據自身情況選擇合適的車型。

秦Pro EV超能版分為兩個版本，電機最大功率分別為120kW和135kW，峰值扭矩均為280N·m。兩個版本的電池容量分別為56.4kWh和69.5kWh。續航裡程方面，兩個版本的NEDC工況續航裡程分別為420km和520km。快充模式下，30分鐘可將電量由30%充至80%。加速時間方面，兩款車型“破百”分別需要8.9秒和8.4秒。

宋MAX DM

宋MAX DM延續了宋MAX的設計語言，不過在細節之處有調整。中網鍍鉻條採用雙層設計，而且中網上方採用蜂窩裝飾。側面最大的變化是右後輪拱處增加了充電口。尾部的重點是右下方的“6.9S”標識，代表該車0-100km/h加速時間6.9秒。

內飾方面，中控台造型和2019款宋MAX如出一轍，懸浮式中控大屏的加入使內飾整體質感有了明顯提升。內飾配色提供深色和米色兩種風格。座椅布局提供6座和7座可選。

動力方面，宋MAX DM配備的DM3插電混動系統比上代新增了BSG電機，這套由1.5T發動機、電動機以及電池組成的系統，綜合最大功率228kW、綜合峰值扭矩495N·m。其中1.5T發動機最大功率118kW、峰值扭矩245N·m，電動機最大功率110kW、最大扭矩250N·m。

以上的參數為國六版車型，國五版車型的系統總功率和總扭矩會分別降低5kW和5N·m。傳動方面，宋MAX DM採用6擋雙離合變速箱。

續航方面，宋MAX DM提供純電續航81km和51km兩個版本，其電池容量分別為15.98kWh和9.98kWh，用3.3kW、220V的壁掛式充電盒充滿分別需要5小時和3小時。此外，宋MAX今後有望推出純電動車型。

元EV535

與元EV360相比，元EV535外觀變化不大，採用“龍臉”的家族造型，風格時尚動感。細節方面，元EV535“霧燈區域”的造型有改動。側面和尾部的變化不大，還是熟悉的樣子。

元EV535內飾的變化可謂天翻地覆，換上了最新的家族風格內飾，更強調橫向視覺寬度。懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤的加入使內飾檔次感、科技感顯著提升，更契合現在的審美。

動力方面，元EV535有兩種動力版本，電機最大功率分別為70kW和120kW，最大扭矩分別為180N·m和280N·m。0-50km/h加速時間分別為5.8秒和3.9秒。電池組容量為53.22kWh，NEDC工況的續航裡程為410km。充電時間方面，快充模式由30%充至80%需要30分鐘。

總結

此次多款新車上市之後，比亞迪旗下的產品線將進一步完善，消費者可選擇的車型更多。唐EV、元EV535的續航裡程在各自級別車型中有明顯優勢；宋MAX DM作為一款插電式混動MPV，目前同級別車型能與其針鋒相對的幾乎只有吉利嘉際新能源。所以可以看出這些新車均是有備而來，實力不凡。不過在今年新能源整體補貼退坡幅度超50%的大環境下，這些新車型會有怎樣的銷量表現，還需時間檢驗。