滴滴2.0時代全面架構調整，圍繞安全合規作出重大變革

爭議中的滴滴出行最終還是賣出了跨越式的第一步，滴滴再次迎來變革，全面架構調整，多部門聯合將安全放在第一位。

12月5日下午，《華夏時報》記者獲悉，滴滴發布員工郵件，宣布組織架構更新。此次更新，滴滴核心業務和多部門都將進行合並、調整，其高職快車事業群合並，成立網約車平台公司，原小桔車服和汽車資產管理中心（AMC）合並，更新為新車服，成立車主服務公司。

記者注意到，滴滴此次發布的全員信中，安全被視為“滴滴未來發展的核心能力”，“更新安全體系”放在了所有調整描述中的第一位。

之所以如此，滴滴出行創始人兼CEO程維（Will）和滴滴出行總裁柳青坦言，2018年是滴滴充滿挑戰的一年，平台發生的兩起惡性安全事件為公司敲響警鍾，滴滴比任何時候更堅定“讓出行更美好”的初心和使命。

內部信顯示，為了落實安全是第一用戶價值，任命集團安全事務部負責人王欣為首席出行安全官（Chief Safety Officer），向CEO匯報。

信中還提到，集團安全委員會將持續推進落實安全整改工作，加大線上線下資源投入，切實提升安全管理水準。由各部門精乾力量組成的應急辦工作小組，將持續提升突發事件的應急處置能力。

集團還將持續聘請相關領域的資深專家作為安全顧問，指導公司安全體系建設工作，接受政府、公眾和社會各界的監督和幫助，督促我們不斷加強安全運營保障。

此外，滴滴還宣布新成立兩公司或更高效推進網約車合規，而兩大核心業務群的合並備受關注。

根據內部信顯示，此次調整，原快捷出行事業群和專車事業部、豪華車事業部合並，成立滴滴網約車平台公司（以下稱為網約車公司），任命付強為集團高級副總裁兼網約車公司總經理，向Will匯報。

根據資料顯示，2017年，滴滴曾將快車事業部、計程車事業部、專車事業部等部門優化為快捷出行和品質出行兩大事業群。

截至目前，專快車的組織架構，已從部、事業群更新為網約車平台公司。此舉亦被喻為滴滴1.0跨向2.0時代的重要舉措，專快車合並，有利於統一調動資源，高效執行網約車合規化的進程。

此次調整新成立車主服務公司，合並原小桔車服公司與汽車資產管理中心（AMC），任命陳汀為集團高級副總裁兼車主服務公司總經理，向Will匯報。

滴滴表示，新車服的成立，致力於建設一站式汽車運營和車主服務平台，全力為網約車安全、合規需求提供資源保障，並在原有維保、加油、充電等汽車後市場服務基礎上探索汽車新零售。

除了成立兩大平台公司，原品質出行事業群的單車（HT）、電單車（HM）、代駕、企業級業務和原智慧交通事業部的公交業務組成普惠出行與服務事業群，任命付軍華（Maggie）為集團高級副總裁兼普惠出行與服務事業群總經理，向Will匯報。

而計程車業務也將更新，滴滴CTO張博將負責原快捷出行事業群計程車事業部，滴滴將向計程車業務加大產品技術資源的投入，促進計程車產品更新和新舊業態融合發展，進一步探索計程車與網約車融合的新模式。