一線丨拜騰CES公布量產車細節：今年中期亮相 年底正式投產

騰訊《一線》作者 王潘

1月7日，智能電動汽車品牌拜騰亮相2019美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES），公布其計劃於今年實現量產的BYTON M-Byte車型的諸多細節。

拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康表示：”BYTON M-Byte融合了兩個最先進的平台——拜騰智能EV平台和BYTON Life數字雲平台，將汽車變成了下一代智能終端，變成每個人數字生活中的又一個全新智能設備。”

拜騰總裁兼聯合創始人戴雷表示：“在南京，我們的工廠建設和試製樣車測試都取得了扎實的進展。2019年是拜騰最關鍵的一年，我們的全球團隊都在為實現量產的目標全力以赴。”

在即將實現量產的BYTON M-Byte車型上，拜騰對概念車的設計進行了進一步的優化。量產車型的中控台採用了環抱式造型，中部位置布局了冷氣機出風口、檔位鍵以及前後窗除霧按鈕。駕駛員監控系統位於冷氣機出風口上方，在自動駕駛模式下，可對駕駛員的駕駛狀態進行監測，以保證行車安全。

在量產車上同樣得以保留的還有拜騰駕駛員觸控屏。這一位於方向盤中央的7英寸觸控屏集成了大部分車輛控制功能，是駕駛員對車輛進行設定和與大屏互動的主要視窗之一。

量產車型的主駕與副駕中間還新增了一塊8英寸的中央觸控屏，前排乘客可以通過這塊螢幕操控共享全面屏，享受與駕駛員使用方向盤觸控屏同樣的互動體驗。後排乘客另外配備有獨立娛樂系統，也可以分享內容到共享全面屏上。

除了觸摸控制之外，拜騰量產車還將支持語音控制、物理按鈕控制、臉部識別、手勢控制等多種互動方式。在任何情況下，車內每個成員都能夠找到當下最合適的方式與車輛進行溝通，在確保安全的同時享受人車互動體驗。

定位為下一代智能終端，拜騰的車內配置為未來的自動駕駛時代做好了準備。概念車上頗具前瞻性的座椅內旋功能在量產車上也得以保留，這也讓拜騰成為第一個將可向內旋轉座椅進行量產應用的汽車企業。

在海外市場，拜騰正在與亞馬遜Alexa合作開發語音控制功能，未來，車內語音助手可以提醒日程安排，根據指令在線下單購物，進行遠程的充電管理。隨著技術的進步，這一語音系統還可以識別不同用戶和來自車內不同方位的聲音，並快速做出響應。

開展整車測試及量產加速

拜騰還宣布，首款量產車M-Byte預計將於2019年中正式亮相，目標於2019年底實現正式量產。

為滿足中、美、歐三地銷售需要，BYTON M-Byte按照三地最高安全和品質標準進行研發。目前，整車測試工作已經全面開展。在位於南京的拜騰試製車間內，各批次的試製樣車正在陸續建造，並已投入到包括被動安全、動力、製動、風洞、耐久、NVH等在內的一系列測試項目當中。將來還將進行一系列涵蓋安全性、舒適性、耐久性、智能化等各個方面的測試。

此外，經歷了近兩百萬安全工時的建設後，拜騰南京智能製造基地的五大車間廠房已完成封頂，正在陸續進駐設備。工廠計劃將於今年4月展開設備調試，隨後開始試生產。

拜騰南京工廠佔地達1,200畝，按照工業4.0標準進行規劃設計，將採用來自日本會田(AIDA)、德國庫卡(KUKA)、德國杜爾(D?RR)等國際領先合作夥伴的尖端生產設備。

在自建工廠加速建設的同時，拜騰與合作夥伴的關係也在逐漸深入。拜騰攜手一汽集團(FAW)、寧德時代(CATL)等重要戰略投資者，以及博世(BOSCH)、京東方(BOE)、佛吉亞(FAURECIA)等零組件供應商，將全球最優質的技術和資源注入到未來“南京智造”的產品中。

此外，拜騰已開始啟動銷售、服務體系的搭建，並將於本月18號迎來全球首家品牌體驗店——上海拜騰空間的開業。