如果說上汽通用五菱是一座城池，那麽五菱宏光一定是堅不可摧的城門，佔據上汽通用五菱的核心地位。五菱宏光自上市以來，銷量在同級別的MPV車型中一直處於遙遙領先的地位，截至2018年底，銷量已經突破400萬輛。在今年7月11日，上汽通用五菱在社會各界的見證下舉行了產銷突破2025萬輛的儀式，成為國內單一車企銷量冠軍。試問，如果沒有五菱宏光，上汽通用五菱的銷量如何能達到一個如此龐大的數量，如何能成為名副其實的銷量冠軍？
可能大家對2025這個數字了解得還不夠形象，以北京總人口為例。2019年北京的常住人口是2170.5萬，這個銷量就相當於偌大的北京城人手一輛，而五菱宏光的銷量佔2025萬輛裡五分之一的比例。雖然五菱宏光一直是憑借實際銷量數據讓大家信服，但是最近卻有謠言在傳五菱宏光銷量走低，在這裡我們拿出2019年上半年銷量前十的MPV車型讓大家看看事實。
今年上半年五菱宏光的銷量是189734輛，是第二名別克GL8的三倍多，同時也超過後六名的總和，穩穩的佔據MPV車型的霸主地位。如此一來，你還會相信傳言嗎？
五菱宏光能取得如此好的成績跟五菱自身的橫掃千軍、躍馬揚鞭、有口皆碑、自強不息、蒸蒸日上和開拓進取的六大核心觀息息相關。
作為消費者，我們都能體會有口皆碑的道理。雖然在互聯網時代，可以直接花錢買口碑，但這畢竟不是長遠之計，這類產品終究不能經過時間的檢測。五菱宏光不打這種虛偽的廣告，憑借自身的優勢—價格低、空間大、可靠性高來打通與用戶溝通的渠道，達到至今銷量持續火爆的現狀。其實五菱宏光跟我們生活中的一款調味劑—老乾媽還是很相像，完全憑借消費者的口口相傳，不斷受到更多消費者的認同。
五菱宏光目前在國內的現狀已是相當不錯，憑借良好的用戶口碑，在國內市場已佔據一席之地。當然如果僅滿足於國內市場，與自身的開拓進取精神也不符，五菱宏光近幾年也一直在開拓國外的市場，目前也取得不錯的成績，值得一提的就是被印尼政府採購為救護車，打開了東南亞市場的入口。五菱宏光的現狀就是國內外都吃香，如此一來，你還相信謠言說五菱宏光會將上汽通用五菱拉下神壇嗎？
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室