在當下的國內車市，主流的車型無非是轎車與SUV，而比較少關注的MPV車型中，其實也不乏銷量與口碑俱佳的好車，如五菱宏光、寶駿730、寶駿360、別克GL8、東風風行菱智、比亞迪宋MAX等。而今天，我們要介紹的就是這輛銷量排名第二的寶駿730，它在1月份取得了14091輛的優秀成績，比第四名的別克GL8多出了近6千輛，名次僅次於神車五菱宏光，而且車長比比亞迪宋MAX更有優勢，僅售6萬起。下面我們就來看看這輛優質國產MPV！
寶駿730的外觀設計十分大氣。前臉處，前格柵的設計頗具立體感，而上方的橫向飾條與大燈組內部相連，也進一步凸顯了整體性。車身側面線條設計得協調自然，鍍鉻飾條裝飾的門把手凸顯了檔次感，而前排的門把手還帶有無鑰匙進入功能。車尾處造型飽滿，尾燈內部也加入了LED光源，視覺效果不錯。總的來說，寶駿730的外觀設計大氣簡單，給人的第一感覺是實用性很強。而在車身尺寸方面，寶駿730的長寬高分別為4780x1780x1740[mm]，軸距為2750[mm]，而這個4米78的車長，也比比亞迪宋MAX的4米68來的更長。
寶駿730的內飾設計十分良心。中控台採用了軟性材質，並加入仿木紋飾板，整體的用料和做工都值得肯定，不會給人一種廉價感。雙圓形的儀表盤造型簡約，中間的液晶顯示屏內包含有多種車輛信息，如導航、胎壓監測等，顯示很直觀。至於中控台上的8英寸大屏功能齊全，像手機互聯、全景影像等主流功能基本上一樣不落。值得一提的是寶駿730的頂配車型配備了燕飛利仕的音響，在這個價位的車型中相當少見。而作為一輛MPV，寶駿730採用的是常見的2 +2+3的布局，且主副駕駛位分別支持六向和四向電動調節。而在空間拓展方面寶駿730也表現不錯，第三排座椅可按4/6比例翻折，以便獲取更大的備份箱空間。
寶駿730搭載了1.5L的自然吸氣發動機和1.5T的渦輪增壓發動機，其中1.5L版本的最大功率和最大扭矩為82kW/147N.m，而1.5T的則為110kW/230N.m，匹配6擋手動及6擋雙離合變速箱。在實際駕駛感受方面，寶駿730的油門調校風格偏靈敏，初段響應比較迅速，給人一種動力充沛的印象，在日常城市道路的駕駛中，動力輸出也不錯，無論是加速還是超車都能輕鬆完成。
寶駿730的廠商指導價為6.08-10.88萬元，性價比相當高，如果你有購買MPV的準備，同時預算又在10萬以內的話，這輛寶駿730無非是最值得入手的車型之一。作為一輛國產MPV車型，寶駿730可謂是面面俱到，無論是大方簡單的外觀、舒適與配置齊全的內飾以及足夠使用的動力，都是它競爭的優勢所在，再加上合理的定位，1月份贏得1.4萬的銷量成績也就不足為奇。而據汽車之家車主口碑反饋，寶駿730最讓車主滿意的地方在於乘坐空間滿意、外觀漂高、油耗滿意、轉向手感很輕、前排座椅很舒服、加速動力很強等方面，而不足之處在於懸架減震偏硬、外漆面有點薄、備份箱空間小、過彎側傾、儀表台不準確等。希望廠家能發揮優勢，改進不足，促成寶駿730的銷量更上一層樓。
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