新中國成立初期的上海，外灘碼頭很繁忙

【中山東一路，江邊碼頭前停放的汽車。】清朝道光二十三年（1843年），英方在上海外黃浦灘擅自劃出洋船停泊區。

【中山東一路，繁忙的江邊碼頭。】此後，外黃浦灘陸續出現了大量的外商洋行、外資銀行。

【中山東一路，江邊碼頭前停放的汽車。】抗戰勝利後，外黃浦灘（外灘）被更名為中山東一路。

【上海街景，運營中的無軌電車。】清朝光緒三十四年（1908年），上海（英商）有軌電車開通；1914年，無軌電車開通。

【上海街景，路邊的絨線廣告牌。】晚清時期，絨線傳入中國；西人傳授圍巾、手套等編結技術，很受上海女人歡迎。

【上海街景，路邊的高大建築為上海大新公司。】民國二十五年（1936年），上海大新商場開業。

【上海街景，遠景建築為百老匯大廈。】民國二十三年（1934年），英商投資的百老匯大廈落成。

【上海百老匯大廈，外白渡橋北。】百老匯大廈由法雷瑞（英）設計，主要接待英美人員。

【上海百老匯大廈，外白渡橋北。】《上海舊影，1950年。攝影：弗拉迪斯拉夫·米卡沙》