據官方介紹，2019年寶馬將在中國市場推出14款以上新車型。在SUV領域，大型SUV寶馬X7、全新寶馬X6、國產寶馬X2、中期改款寶馬X1蓄勢待發，寶馬X3 M、寶馬X4 M兩款高性能SUV也有望引入國內。下面，我們看看哪幾款車型最值得關注。
國產寶馬X2
上市時間：今年年內
早在去年6月多，寶馬X2就已經上市了，但在國內28.98萬的起售價，很難讓人不選擇寶馬X1。但目前，價格更便宜的國產寶馬X2離我們越來越近了，按照一般項目改造建設進度來看，該車極有可能在今年年內上市銷售。
外形設計上，寶馬X2的造型風格與居家的寶馬X1完全不同，更能代表年輕一代高端消費者的審美趣味，新車首次應用M越野套裝，提供拉力賽標誌性黃色亞光塗裝，更具視覺衝擊力。車身尺寸方面，寶馬X2長寬高分別為4379/1824/1560mm，軸距為2670mm。
新車內飾大體上參考了同平台的寶馬X1，銀色裝飾面板搭配黑色為主色調的內飾風格，並採用充滿激情的黃色裝飾條進行點綴。此外，該車還配備有M風格的運動方向盤以及最新樣式的“大雞腿”
動力方面，作為UKL平台的產品，預計國產X2搭載的是1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為140馬力和192馬力，峰值扭矩分別為220牛?米和280牛?米，傳動系統匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱（頂配車型），部分車型還配備有xDrive四驅系統。
全新寶馬3系
上市時間：預計2019年年中
目前，華晨寶馬全新3系長軸距版（G28）申報資訊、官圖等也陸續在國內公開。該車將於今年4月上海車展首次亮相，並於5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產，預計今年6、7月份即可上市。
外觀上，3系的中網面積有所增大，中間相連變為了一體式，加上沿用“開眼角”的設計，前臉的整體感很強。相比現款，其大燈內部光源進行了較大幅度改動，杓子型的日行燈為寶馬最新產品。
內飾方面，預計國產全新寶馬3系將延續海外版車型的內飾設計，不再單純追求簡潔運動，加入了很多潮流和科技味濃鬱的元素。3系長軸版的長寬高為4829/1827/1463mm，軸距比標軸版加長了11cm，達到2961mm。
動力方面，目前官方僅向工信部申報了搭載低功率版2.0T發動機的全新325Li車型，其最大功率與現款320i/Li相同，為184馬力，但尾標已經變為“325”。此外，全新325Li xDrive四驅版車型也將繼續提供。
寶馬X7
上市時間：2019年第二季度
作為寶馬的旗艦SUV，寶馬X7基於寶馬全新的CLAR平台打造，採用了最新的家族式設計語言。擁有寶馬歷史上最大的雙腎進氣格柵，兩個格柵之間為相連設計，讓車頭顯得氣勢十足並且極具辨識度。車身尺寸方面，長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm。
動力方面，目前寶馬X7在世界各地市場提供四種動力車型。其中，4.4升雙渦輪增壓V8發動機（465馬力/649牛?米）、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機（340馬力/447牛?米）。傳動方面均匹配8速自動變速箱，四驅系統也會出現在新車上。
全新寶馬X6
上市時間：今年年內
目前，全新寶馬X6所披露的資訊並不多，根據海外媒體獲得了一組新一代寶馬X6的路試諜照，從諜照來看，新一代X6前臉部分變化較大，採用標誌性的雙腎進氣格柵，尺寸相比現款有所增加，預計於2019年首發。
側面來看，新車保留著現款的整體設計風格，轎跑SUV的氣息十分濃厚；採用全新的輪圈樣式，提升運動感。尾部部分，新一代X6使用重新設計的尾燈組，內部結構與現款有著明顯區別。此外，新車採用雙邊共兩出尾排布局。
動力部分，新車預計將與新一代X5相同，搭載B58 3.0T直列六缸和4.4T V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率分別為340馬力和462馬力，最大扭矩為450牛?米和650牛?米。
柴油機方面，新車預計將提供兩款3.0T發動機，其中M50D最大功率為400馬力，峰值扭矩760牛?米；傳統系統將匹配8速自動變速箱，預計將標配xDrive四驅系統。
『外媒猜想圖』
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