今日江西省發改委網站發布公告稱，江鈴控股有限公司上饒分公司年產10萬輛純電動乘用車項目已核準批複，擬租用江西億維的土地進行建設，而江西億維的股東是愛馳汽車。公告顯示，該項目為租用和改造現有廠房，土地來源為江鈴控股租賃江西億維汽車製造有限公司土地。
愛馳汽車上饒基地於2017年3月奠基，今年2月底已實現封頂，計劃年底前完成所有設備調試。根據規劃，上饒基地一期建成後可年產15萬輛新能源整車、二期建成後將再增加15萬輛產能，最終達到年產30萬輛新能源車的生產能力。
今年11月29日，愛馳汽車首款純電動SUV車型愛馳U5正式亮相，量產車未來將主打中型純電動SUV領域，正式上市時間或在2019年下半年。
愛馳與蔚來汽車、威馬、小鵬一樣，都是新興造車企業的一份子，愛馳是創始團隊與和諧富騰共同策劃並投資組建的一家智能電動車公司，其團隊核心成員由來自汽車行業以及互聯網行業的專業人士組成。在2016年10月30日，愛馳億維宣布與江西省上饒經濟技術開發區簽訂了133億的新能源汽車落地項目，將建設年產30萬輛純電動SUV、MPV整車基地和電池PACK生產線。
目前為止，發改委已經發出了18張純電動汽車生產資質，但還有將近200家企業在排隊等待審批，這大多都是近年來在政策帶動下冒出來的造車新企業，生產資質成了攔路虎，“購買”資質投產是一個重要途徑，而除此之外，尋求代工也是一條路，現在備受關注並且已經開始量產交付的蔚來，採用的就是代工模式。
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