特斯拉遇強敵！大眾計劃推出低價2.3萬美元電動汽車

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據熟悉該計劃的消息人士稱，大眾汽車打算以低於20,000歐元(22,836美元)的價格出售電動汽車，並通過改造三家工廠來保護德國的工作崗位，以成為特斯拉的競爭對手。

大眾汽車和其他汽車製造商正在努力快速適應嚴格規定，此前該汽車製造商被發現在柴油機排放測試中作弊，其首席執行官Herbert Diess上個月警告德國汽車業將面臨絕境。

據消息人士稱，大眾電動車的計劃稱為“MEB entry”，產量為20萬輛，將於11月16日在監事會會議上討論。

據消息人士稱，另一款車，即I.D. Aero， Aero將在目前生產中型轎車大眾帕薩特的工廠內製造。

該消息人士稱，這家總部位於沃爾夫斯堡的汽車製造商拒絕就此計劃發表評論，預計還將與電池製造商SK Innovation和競爭對手福特展開深度合作。

另一位熟悉審議情況的消息人士稱，11月16日的戰略會議將討論大眾汽車的轉型計劃，即從歐洲最大的內燃機汽車製造商轉變為大規模電動汽車生產商。

隨著各大城市開始禁止柴油發動機車輛，大眾汽車也開始謀求戰略轉變，迫使汽車製造商想出新的方法來保護60萬德國工業崗位，其中43.6萬個在汽車公司及其供應商。

據消息人士透露，電動麵包車ID Buzz將在大眾汽車在漢諾威的工廠生產，該工廠是T6 Van生產地所在。

該消息人士補充道，為了電動汽車騰出漢諾威的生產能力，大眾汽車的運輸車可以在土耳其的一家福特工廠生產，前提是德國工會同意的話，該工會在大眾汽車董事會中擁有一半的席位。

探索性的會談

路透社上個月報導，大眾和福特正在就開發自動駕駛和電動汽車，以及相互補充全球生產和銷售足跡的聯盟展開“探索性會談”。

由於受益於在利潤豐厚的皮卡車領域，福特在美國擁有強勁的銷售和利潤，而大眾汽車在歐洲的乘用車市場佔主導地位。

第二消息來源說，這兩家公司正考慮在商用、電動和自動駕駛汽車領域進行合作交易，儘管最終協定不太可能在大眾汽車11月16日的戰略會議上宣布。

第二消息來源稱，與福特合作協定的細節可能要到年底才能最終確定。據消息人士稱，這家德國汽車製造商將主要關注將其在埃姆登、茨維考和漢諾威的大眾工廠轉換為電動汽車的優勢，這些工廠都是根據董事會討論的計劃進行的。

德國汽車製造商周四同意，為每輛汽車花費鋼彈3,000歐元(3,430美元)來增加更有效的排氣過濾系統，以減少柴油排放，但未能阻止科隆和波恩對柴油車的禁令。

聯合國報告呼籲采取重大措施減緩全球變暖，歐盟立法者已同意在2030年前減少35%的汽車排放量。Diess表示，到2030年，歐洲車隊平均二氧化碳排放量將減少30%，大眾需要將其在電動汽車中的份額提高到新車銷量的30%。

到2020年，從內燃機到電動汽車的轉變也將使大眾汽車失去工作崗位1.4萬個，因為製造電動汽車所需的時間比傳統電動汽車要少，工作崗位將轉移到海外電池製造商。在歐洲，大約有126家工廠生產內燃機，雇用了11.2萬人。歐洲最大的這類工廠是大眾在卡塞爾的工廠。