福特汽車將在歐洲裁員1.2萬人，預計到明年將關閉6間工廠

美國老牌汽車製造商福特將於2020年底前裁減12000個歐洲崗位，以提高歐洲地區的利潤水準。

6月28日，據《華爾街日報》報導，福特汽車的裁員人數或達歐洲員工總數的20%。福特汽車稱，此舉是福特在1月宣布的對歐洲業務全面改革的一部分，也是降成本措施的其中之一。此後，福特將把重心轉移到電動車與自動駕駛方向。

據路透社報導，目前福特在歐洲有5.1萬名員工，若加上合資公司，員工人數達到 6.5萬名，而福特將有12000個崗位受到改革影響，主要是通過自願離職的方式。包括2000個帶薪職位，其余職位為小時工和代工。

福特的歐洲總裁斯Stuart Rowley表示：“我們基本上已經結束了與各地合作夥伴關於改革的協商會議。”

不僅僅是裁員，為了轉型與降低成本，福特正計劃關閉多個歐洲製造基地。

福特汽車表示，目前已經停止俄羅斯的三家工廠的生產，正在關閉法國和威爾士的工廠，並逐步削減西班牙的瓦倫西亞和德國薩爾路易斯的工廠數量。預計明年底，將其在歐洲的工廠由24個減少至18個。

路透社稱，福特於今年1月的聲明中表示，如此大刀闊斧的改革是為了追求營業利潤率6%的長期目標。

福特汽車公司是美國最大的工業巨頭和世界重要的跨國企業之一。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，福特汽車公司位列22位。但近年來，福特的業績並不理想。福特汽車2018年財報顯示，當年度歸屬於普通股東淨利潤為36.77億美元，同比下降51.63%，營業收入為1603.38億美元，同比上漲2.27%。

《華爾街日報》的報導評論稱，福特的全面改革實際上反映了汽車製造商在歐洲所面臨的消費需求疲軟的困境：群眾對英國脫歐的擔憂，柴油發電機的逐步淘汰以及中國經濟放緩等現象導致歐洲汽車需求以及利潤的下降。與此同時，歐洲的監管機構正在製訂史上最嚴格的汽車排放制度，加上高昂的勞動力成本，汽車製造商利潤空間被進一步壓縮。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）在當地時間6月27日表示，歐洲需求正在下降，預計2019年歐洲乘用車登記數量將減少1%，至1500萬輛。

不僅是歐洲，為了扭轉利潤下滑的局面，福特啟動了全球業務重組。《華爾街日報》報導稱，今年5月20日，福特汽車公司在內部郵件中表示，將於8月之前完成7000名帶薪職位的裁減，約佔其全球白領員工總數的10%。