表現均衡/優勢突出 全新BMW 5系Li競爭力分析

全新BMW 5系Li上市至今已有一年有余，憑借出眾的外形設計、長軸距帶來的超大後排空間、豪華的內裝和全新的動力系統，新車贏得了大量消費者的信任。然而同級別的競爭對手也都來勢洶洶，同為“BBA”集團的奔馳E級長軸版和奧迪A6L都是老對手了，沃爾沃的S90經過加長以後也獲得了不俗的關注度，全新BMW 5系Li將如何突出重圍呢？

基本資訊

在豪華行政級市場，各家都對旗下車型紛紛進行了加長，以至於各款車的尺寸差異並不大。動力系統方面2.0T基本是“黃金排量”，是各家的主打機型，A6L由於車型稍顯老舊，因此動力系統比較複雜，而S90乾脆就沒有6缸車型。為了舒適性，各個車型都有可調懸架可選，而除了S90，“BBA”三強還都可配備四驅系統。

全新BMW 5系Li介紹

全新BMW 5系Li共有9款車型，在配置上做出了5個梯度，各個梯度之間價差合理，並配有豐富的選裝配置和四種專屬選裝包，適合各種預算能力的消費者。

全新BMW 5系Li在設計上延續了家族語言，身段顯得比上代車型更加精乾、運動，豪華和M運動兩種套裝在外形上差異明顯：保險杠、輪圈、中網、飾條等各處都有專屬設計，能讓不同需求的消費者滿意。

全新BMW 5系Li的大燈採用與格柵相連的“開眼角”設計，並全系標配LED光源，可選裝帶遠光自動控制的LED隨動控制大燈，這套大燈不但功能強大，內部造型也更富科技感。

全新BMW 525Li和530Li配備的B48系列2.0T發動機曾獲得沃德十佳發動機的殊榮，採用模塊化設計和VANOS、Valuetronic兩項核心科技，其中低功率版本在525Li車型上的綜合工況油耗低至6.3L/100km，高功率版本助力530Li xDrive車型的百公里加速時間縮短至6.7秒。

小結：

全新BMW 5系Li有多樣的車型選擇、寬廣的價位區間和豐富的選裝配置，可以從各方面滿足不同消費者的需求：入門級的525Li車型標配豐富，已經能夠滿足大部分需求；而頂配的540Li行政版又能提供越級的豪華體驗，在同級中的競爭力非常強大。

全新BMW 5系Li競爭力分析：對比奔馳E級

奔馳E級是BMW 5系Li的老對手了，換代時間比前者要早一點。在發布當初，其酷似S級的外形和內飾設計吸引了眾多關注，當然，它的綜合產品力也很強。奔馳E級同樣有9款車型，配置分為5個梯度，並有合理的配置差異和豐富的選裝包，能滿足不同預算的消費者。

小結：

作為全新BMW 5系Li最強的對手，奔馳E級在設計、配置和動力系統方面都幾乎跟前者不相上下，最終影響消費者決定的因素會主要集中在兩車截然不同的風格上：全新BMW 5系Li總體是宜商宜家的運動風格，在駕駛和操控上更突出；而奔馳E級則是更偏商務的豪華風格，適合在“老闆座”乘車。

全新BMW 5系Li競爭力分析：對比奧迪A6L

奧迪A6L算是BMW 5系Li最老的對手，現在已臨近換代，車型略顯老舊，但仍無法阻擋消費者的熱情，大幅度的優惠也讓它的性價比很突出。奧迪A6L共有7款車型，配置各有不同，動力系統也有4種之多，這算是歷史遺留問題，但主銷車型仍為入門的三款。

小結：

臨近換代的車型的確在產品力上會稍顯落後，體現在A6L上就是智能配置和輔助駕駛配置上的差距：無論是中控螢幕的尺寸、操作方式、功能，還是輔助駕駛的易用性都已經跟不上時代。但A6L作為曾經的銷量冠軍，在其他方面的硬實力上還是有可圈可點之處，比如匹配過硬的動力系統、不顯過時的外形設計、不俗的內部空間等等，目前巨大的優惠幅度讓它仍能保證一定的性價比，但已不能跟如日中天的全新BMW 5系Li相媲美。

全新BMW 5系Li競爭力分析：對比沃爾沃S90

近年來，以沃爾沃為代表的二線豪華品牌開始慢慢發力，向“BBA”第一梯隊發起衝擊，專供中國市場的加長版S90就是其中的佼佼者。它共有5款車型，全系2.0T和前驅的動力結構和比“BBA”三強略低的定價說明了它走的還是性價比路線。

小結：

相比“BBA”三強，沃爾沃S90的產品力還是略遜一籌，但鑒於其更低的價格也算是有情可原。S90的旗艦車款和入門車款無論是關鍵配置還是動力系統上的差異都不算大，選裝也不多，顯然入門車款更適宜選購，適合預算不多、追求個性的消費者，想“正面剛”全新BMW 5系Li還不太夠格。

全文總結：

全新BMW 5系Li展現出了傲人的產品力，在設計、尺寸、用料、配置、動力系統等各方面表現均衡。縱觀競爭對手們，A6L廉頗老矣、S90還有很長的路要走，只有奔馳E級可以正面抗衡，但全新BMW 5系Li宜商宜家的特性覆蓋的消費人群最為廣泛，其市場表現理應拔得頭籌。