騰訊體育訊 5月12日，在斯洛伐克環賽車場，中國車手馬青驊接連創造歷史，先是成為首位登上WTCR賽事領獎台的中國車手，然後又拿下中國車手在WTCR的歷史首冠！近乎完美的發車，以及精彩的防守，讓馬青驊迎來了一個夢幻周末。
作為首位進入F1大獎賽的中國車手，馬青驊與露營車賽事同樣關係密切，2014年就曾為雪鐵龍效力，當時他的隊友可是大名鼎鼎的勒布、伊萬-穆勒以及馬裡亞-洛佩斯，當時他參加WTCC比賽，在2014賽季俄羅斯大獎賽第二場比賽，以及2015賽季葡萄牙大獎賽第二場比賽，便曾兩次奪冠。
去年WTCR露營車世界杯首季賽事，駕駛本田思域的馬青驊參加了在寧波、武漢以及中國澳門的三站賽事。本賽季，馬青驊駕駛阿爾法-羅密歐（Alfa Romeo Giulietta Veloce）賽車為意大利的Mulsanne Srl車隊出戰。在前兩站比賽中，馬青驊和他的車隊表現並不突出，不過本站賽事由於在配重方面有所調整，使得馬青驊所在的車隊有了展現自己速度優勢的機會。
周五兩次排位賽，馬青驊都是以第三名的成績完賽，按照規則小馬哥因此拿到了6個積分。周日第一場正賽，起步迅猛的馬青驊便搶佔有利位置，並一度領跑，只是第5圈被駕駛奧迪的維爾維希超越，最後是以第二名完賽。不過即使如此，首次在WTCR賽事中登台依然讓馬青驊感到開心和驕傲。第二場比賽，由於是倒序出發，因此馬青驊起步位置不佳，並且比賽中甚至一度跌出前十，不過穩扎穩打的馬青驊最終還是以第9名的成績完賽收獲積分。
第三場，馬青驊幾乎是複製了第一場的完美起步，一上來便立即殺到領跑位置。在第一場比賽中便給馬青驊製造了巨大壓力的現代車手米切利斯，這一次依然緊跟在後，並且數次向馬青驊發動進攻，在賽車速度並無絕對優勢的情況下，馬青驊頂住了，並且馬青驊的隊友塞康也借此跟了上來，遭到阿爾法-羅密歐賽車包夾的米切利斯最後階段也不敢“造次”，馬青驊成功在第三場比賽中率先衝線！站在自己55號賽車車頂的馬青驊異常開心，與隊友塞康擁抱慶祝。
在接受採訪時，馬青驊表示：“這是我們能夠獲得最好的成績了，感謝團隊所有工作人員的辛勤工作。這個賽季我們曾經很掙扎，所以當拿到這個冠軍時，我真得很開心。我在前面領跑，但後面的車很快，給我施加了很大壓力，但我試著保持冷靜，因為我很清楚一個失誤就能毀掉一切。我做到了，今晚我們將有一個盛大派對來慶祝！”
毫無疑問，對於馬青驊和阿爾法羅密歐車隊來說，這是一個難忘的周末。一站比賽馬青驊便拿到了58個積分，這讓他在車手積分榜的排名從原來的第20位直接升至如今的第9，甚至比名將伊萬-穆勒還高一位。站在最高領獎台上的馬青驊，讓中華人民共和國國歌第一次在WTCR的賽場上響起。閉上眼睛、長舒一口氣，馬青驊在享受屬於他的冠軍時刻！（劉曦瑤）
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