FE巴黎站：維爾涅奪賽季第四杆 擴大積分領先

騰訊體育 4月28日訊 中國鈦麒車隊車手讓-埃裡克-維爾涅順利在主場以0.277秒的優勢摘得巴黎ePrix杆位。爭冠對手山姆-博德排名第二，另一位鈦麒車手安德烈-洛特勒將從第三起步。

第一組排位賽中，本賽季表現最佳的五位車手將率先駛上賽道。他們分別是積分榜領跑者維爾涅、兩周前羅馬站冠軍博德、羅馬站杆位得主菲利克斯-羅森奎斯特、“第二季”總冠軍塞巴斯蒂安-布耶米和駕駛奧迪·ABT舍弗勒賽車的丹尼爾-阿比特。

與往常一樣，第一組的五位車手都盡可能晚的開始自己的衝刺圈。直到排位賽接近開始時才進入座艙的維爾涅成功戰勝自己的四位爭冠對手暫列第一。博德落後法國人0.263排在第二。第一組的排位賽後，阿比特與羅森奎斯特在接受採訪時透露賽道的抓地力極差，難以做出好成績。

積分榜排名第6至第10的5位車手組成第二組排位賽的車手陣容：捷豹車手米奇-埃文斯、衛冕冠軍盧卡斯-迪格拉西、中國鈦麒車隊車手安德烈-洛特勒還有蔚來車手奧利弗-特維。駕駛捷豹賽車的“第一季”總冠軍小尼爾森-皮奎特被分在第二組，但在練習賽中撞車的巴西人因賽車無法修複無緣排位賽。

第二組的四位車手雖然未能挑戰維爾涅的榜首位置，但圈速隨著賽道狀況的改善出現提升。洛特勒與迪格拉西成功闖入前五，暫列超級杆位賽的兩個晉級位置。由於更換賽車部件而受罰後退10位發車的埃文斯在已出場的車手中僅列第8。

第三組的5位車手在積分榜上排名第11至第15位，分別為文圖裡車手愛德華多-莫塔拉、駕駛馬恆達賽車的尼克-海菲爾德、DS維珍車手亞歷克斯-林恩、安德雷蒂車手安東尼奧-菲利克斯-達科斯塔和龍之隊的何塞-馬裡亞-洛佩茲。

“一圈定勝負”的規則讓排位賽的精彩延續。莫塔拉率先完成自己的180千瓦的衝刺圈，但瑞士車手卻排在已出場車手中的最後一名。該組的亮眼表現無疑來自達科斯塔，葡萄牙人僅落後維爾涅0.055秒排名第二。

最後一組5的五位車手分別為龍之隊車手傑羅姆-丹布羅西奧、駕駛文圖裡賽車的馬羅-恩格爾、雷諾車手尼科-普羅斯特、安德雷蒂的湯姆-布隆奎斯特和本周末駕駛蔚來賽車回歸FE的中國車手馬青驊。

普羅斯特率先開始自己的衝刺圈，但法國人在第一計時段就已落後0.3秒，最終僅列第11位。恩格爾表現極其優異，落後維爾涅0.248秒的德國人成功在最後時刻進入超級杆位賽，也將迪格拉西擠出前五。時隔一年多重回FE的馬青驊依舊處於“適應期”，排名最後一位。

超級杆位賽中，維爾涅做出1分01秒144的圈速包攬全部三個計時段最快以0.277秒的優勢輕鬆摘得個人賽季第四杆。奪下杆位後所獲得的3個積分也讓法國人將自己的積分領先優勢擴大至21分。

博德與洛特勒分列第二和第三，兩人之間僅有0.066的差距。在衝刺圈中皆有犯錯的恩格爾與達科斯塔最終排在第四和第五。

（金誠）

FE巴黎站排位賽成績單：