普拉多、漢蘭達和沃爾沃XC60該怎麽選？選它省心

普拉多、漢蘭達和沃爾沃XC60該怎麽選？老司機：選它省心、費用低

豐田普拉多和豐田漢蘭達除了表面上看起來比較類似之外，其實壓根沒什麽競爭關係和可比性，也就無從談起哪個更好，前者是中大型硬派越野車，主要是面向越野爛路況，同時兼顧日常使用，比較適合跑工地、自駕遊、戈壁等複雜路況；而漢蘭達則是典型的城市中型SUV，主要面向公路行駛，即便是四驅版本也只能是應付簡單的濕滑路面，提高整體安全性為主，幾乎沒有越野能力。

普拉多算是中型和中大型硬派越野車的標杆了，很多對手都把普拉多當作參照，歷代車型歷經了幾十年全球各種複雜惡劣工況和氣候條件的嚴苛檢驗，得到了消費者的高度認可。官方指導價43.58-60.48萬元，動力上目前全系搭載一台3.5L V6自吸發動機，匹配6AT變速箱，穩定可靠易維護仍是關鍵賣點，最大功率280馬力，峰值扭矩365牛米，全系搭載分時四驅系統，輪間限滑依靠電子輔助系統，相比老款車型確實有所減配，不過越野性能差異不大，主要是日常駕駛的便利性和舒適性確實不如全時四驅，尤其是面對多種複雜路況並存的時候。

豐田漢蘭達則是中型居家SUV的標杆產品，不得不說豐田確實把消費者需求研究的很徹底，旗下多款熱銷車，優秀的穩定性和使用成本也依然是這款車的主要賣點，省心省錢舒適耐用。官方指導價23.98-33.08萬元，沒有優惠且很可能加價提車，是否接受看個人態度。動力上全系搭載一台2.0T發動機，匹配6AT變速箱，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，中高配車型搭載適時四驅系統。全新換代的漢蘭達已經發布，將於明年正式國產上市。

綜上：普拉多和漢蘭達屬於是師出同門，但確實完全不同品類屬性的兩款車，也就意味著沒有任何可比性，就連最基本的售價也沒有任何交集，一個是中大型硬派越野車，另一個是城市中型SUV，除了價格之外，主要還是看題主的個人需求和用車環境，經常走爛路就選普拉多，主要城市代步就選漢蘭達。注：由於國六限制，3.5L的普拉多將於2020年年中前後停產，未來命運如何暫無定論。

優點：外觀、動力、操控。

外觀：犀利的設計風格是選擇他的主要原因，廣告詞很多人都喜歡說一遍，就不多說了，有一次在朋友小區走過一個小朋友問她奶奶這是什麽車真好看，奶奶說是帝豪車燈設計：獨特的前後燈設計，尤其是後尾燈，獨樹一幟，讓人過目不忘，夜裡識別度相當高車身造型：尾部感覺是凱車設計的精髓所在，還自帶小尾翼，能搞個自動升降的逼格就更高了做工車漆：車漆顏色不是很豐富，據說17款多了水藍和黑色，沒見過實車，出廠的白感覺不是很好看的那種白小尾翼：另外自己加了個小尾翼效果還是很讚的，以後看膩了再拿掉

內飾：內飾做工還不錯 ，其實凱迪用料還是比較親民的

空間：前排空間挺可以，退隨便都可以伸直，但比起舒適性得中級轎車還是差點

配置：配置豐富，性價比高

動力：動力真心沒得說 運動型車 這車至少我自己很滿意 目前還沒捨得怎麽踩 但是6秒提速 400N 目前開車很興奮動力平順性：很多人說低速頓挫感強 目前我還沒覺得 等首保過後 在提車作業裡 再寫詳細的評論

操控：感覺很有駕駛體驗 很不錯

油耗：8AT加上超好用的自動啟停，比普通的2.0自吸高不了很多，目前在11-12之間，基本滿意。等五一跑跑高速，應該能降到10-11。

舒適：隔音很不錯，有次修路沒開窗，一開那生意太響了

缺點：沒有什麽不滿意的，唯一的缺點就是指紋收集器的中控真是難打理！