9AT＋四驅，本田全新中型SUV正式亮相，漢蘭達都顫抖了！

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在我們大多數人的印象裡，本田家族的SUV一直都是以城市SUV為主，如被世人熟知的城市SUV鼻祖之一本田CR-V，而在硬派SUV的領域卻少有建樹。

其實，本田並不是沒有在硬派SUV領域發展過，而是本田硬派SUV在本田家族裡面的存在感實在太低了，基本都被城市SUV所掩蓋了。在今年的洛杉磯車展上，闊別舞台16年之久的本田硬派SUV代表，新一代本田Passport正式宣布回歸！

誕生於1994年的它，出生源自五十鈴車型，以硬派越野為主，在1998年進行換代，從而推出第二代車型。不過，命運多舛的它在2002年便停產了。如今，全新一代本田Passport正式回歸我們的視線當中，新車定位五座中型SUV，介於本田CR-V與Pilot之間，進一步完善了本田SUV車系陣容，並計劃於明年向北美市場上市。雖然暫時還沒有引進國內的消息，但我們不妨先來看看這位硬漢長得如何，夠不夠硬？

本田Passport的外觀跟我們熟知的本田SUV有些不一樣，在採用全新的設計風格之後，全黑的中網、剛直的車身線條、折線狀LED大燈、突起的保險杠......盡顯硬漢風格。

大量熏黑元素設計也體驗在它的車頂行李架以及貫穿車尾中央的飾條上，不過方正的車尾上的尾燈相比前大燈的視覺效果就要弱了不少。車尾底下雙邊共兩出可不是裝飾，而是實實在在真的，這點倒是讓它增色不少。

來到車內，Passport的內飾倒沒有像硬派的外觀那般剛毅，而是整體以簡潔風格為主，與時俱進加入了8英寸的可觸控中控屏（可支持Carplay、導航、娛樂、無線網絡等功能）、液晶儀表盤、無線充電等配置。另外，新車的中控台仍保留著不少機械按鈕，降低盲觸，但好像又缺乏了一絲科技感。

它車內的主要亮點在於大尺寸的空間，5座設計，寬大的備份廂擁有較多儲物空間，是專為出遊和越野設計。

想越野有了大空間，當然還得強動力搭配，本田Passport身上搭載著一款3.5L V6發動機，最大功率280馬力，傳動匹配9速自動變速箱。四驅方面，新車將搭載i-VTM4四驅系統，擁有雪地、沙地、泥地等駕駛模式可選，滿足不同路況的使用需求。這套四驅系統能將70%的動力傳輸至後輪，並同時將100%的後輪動力輸出在左後/右後輪上，本田聲稱這為Passport提供了更強大的越野能力。