中鐵特貨公司完成股權轉讓 中鐵總混改再進一程

2月14日，中國鐵路總公司下屬中鐵特貨運輸有限責任公司（以下簡稱特貨公司）在上海聯合產權交易所順利完成股權轉讓，這標誌著中鐵總混改取得又一重大進展，此前備受關注的中鐵特貨上市進程有望提速。

6家公司底價競得中鐵特貨15%的股權

據工商資料顯示，特貨公司成立於2003年，注冊資本184.43億元，主要從事路線貨物運輸；特種貨物的鐵路運輸及貨物裝卸、倉儲、配送等業務。此前，中國鐵路投資有限公司持股91.79%，18個鐵路局集團公司合計持股8.21%。

2018年12月17日，特貨公司在上海聯合產權交易所掛牌，擬轉讓部分股權，股權轉讓價格不低於經評估備案的價值。有分析稱，通過轉讓特貨公司部分股權，在實現國有資產保值增值的同時，積極引入社會投資者，努力提升鐵路特種貨物物流市場競爭力，實現向現代物流企業轉型更新。

2月14日，上海聯合證券交易所發布了特火公司成交公告，證券時報·e公司記者注意到，特貨公司的15%的股權被分成了15個標的，每個標的為特貨公司1%的股權，轉讓標的評估價和底價均為1.58億元。最終，這15個標的交易價格為1.58億元，相當於均按照底價成交。

中鐵總旗下官方微信“中國鐵路”透露，按照國有產權交易相關規定，意向投資人通過網絡競價的方式競買公司股權，最終東風汽車、北京汽車、中車資本、京東物流、普洛斯、中集投資等6家企業取得特貨公司15%的股權，成交金額23.65億元。

據分析，此次股權轉讓是鐵路部門貫徹落實中央關於深化國有企業改革的部署要求和中央經濟工作會議精神，加快推動中國鐵路總公司股份製改造和混合所有製改革的重要舉措，對於推動鐵路資產資本化股權化證券化，加快建立現代企業制度，提高鐵路特種貨物物流服務水準，具有重要意義。此次股權轉讓完成後，特貨公司將繼續推進股份製改革，開展上市相關工作。

發力資產證券化中鐵總混改提速

2017年以來，自鐵路和中鐵總分別被列為國企股份製改造的重點行業和企業之後，中鐵總的混改便不斷有新動作。

按照當時的戰略，實施“三步走”戰略，即按照“非運輸企業-鐵路局-總公司” 三步來完成公司製改革。實施情況上，此前18個鐵路局已改製為集團有限公司，而中鐵集團總公司層面的公司製改革也在穩步推進。公司製的目的是建成公司化的治理結構，實現“政企分開”，這樣有利於鐵總走向市場經濟，以更加市場化的方式靈活地參與競爭。

事實上，在此次以股權掛牌出讓的方式吸引知名公司參與，特貨公司並不是頭一例。

2018年，中鐵總公司不僅頻頻與知名企業會談，還與騰訊等多家企業共同組建公司。2018年4月，騰訊和吉利控股組成的聯合體成功得標動車網絡49%的股權轉讓項目，交易標的為中鐵總公司確定的下屬企業中唯一經營動車組Wi-Fi的企業。在此基礎上，3個月後，由中鐵總、吉利和騰訊共同組建的國鐵吉訊科技有限公司正式揭牌成立。

2018年8月29日，中鐵順豐國際快運有限公司在深圳揭牌成立，中鐵快運佔股55%，順豐佔股45%。據悉，該公司經營範圍具體包括，高鐵快運、快速貨物班列等特色物流服務產品研發銷售，鐵路跨境電商貨運平台設計建設等。

梳理中鐵總一系列動作可發現，中鐵總混改除了頻頻向知名企業拋出“橄欖枝”，還積極進行資產證券化。據當時公告披露，在此次股權轉讓後，特貨公司將於2019年啟動股份製改革、申報首次公開發行股票（IPO）。未來IPO募集資金將規劃用於收購三十多塊物流場站等，擴大公司經營規模。

另有消息稱，中鐵總還分別與深交所、上交所達成了戰略合作，未來中國鐵路總公司旗下的京滬高鐵也準備IPO。