中集集團參與中鐵特貨混改 看好冷鏈、LNG多式聯運機遇

日前，中鐵總旗下中鐵特貨運輸有限責任公司（以下簡稱中鐵特貨）在上海聯合產權交易所順利完成股權轉讓，其中東風汽車、北京汽車、中車資本、京東物流、普洛斯、中集投資等6家企業取得中鐵特貨15%的股權，成交金額為23.65億元。

中集集團(000039)方面向證券時報·e公司記者確認，中集投資即為其所屬投資企業。中集集團戰略發展部相關負責人介紹，在整個投資過程中，中鐵特貨很歡迎中集集團參與，他們首先看重中集集團混合所有製在多年經營中所體現出來的優勢。

據e公司記者獲悉，此次投資中鐵特貨，這是中集集團積極參與中鐵總混合所有製改革的重要舉措，也具有較高的戰略價值，將有助於中集未來進一步推動冷鏈物流、液化天然氣（LNG）物流的裝備及服務業務發展。

中鐵特貨混改實質進展

為了加快全國運輸結構調整，鐵路運輸以運量大、能耗低、排放少、汙染小的比較優勢，成為國家重點推進的運輸方式。為深入貫徹中央經濟工作會議精神，中鐵總選擇其下屬經營狀況較好的中鐵特貨作為股份製改革和混合所有製改革的代表企業，先行先改。

資料顯示，中鐵特貨成立於2003年，是中鐵總直屬專業運輸企業，主要從事商品汽車、大件貨物、冷藏貨物的鐵路運輸。其注冊資本184.43億元，中國鐵路投資有限公司持股91.79%，18個鐵路局集團公司合計持股8.21%。 2017年，中鐵特貨實現淨利潤5.82億元，同比增長102.7%。

2018年12月17日，中鐵特貨在上海聯合產權交易所掛牌，擬轉讓部分股權，股權轉讓價格不低於經評估備案的價值。中鐵總方面認為，通過轉讓中鐵特貨部分股權，在實現國有資產保值增值的同時，積極引入社會投資者，努力提升鐵路特種貨物物流市場競爭力，實現向現代物流企業轉型更新。

今年1月11日掛牌期滿後，按照國有產權交易相關規定，意向投資人通過網絡競價的方式競買公司股權，最終東風汽車、中集投資等6家企業取得中鐵特貨15%的股權，成交金額為23.65億元。此次股權轉讓完成後，中鐵特貨將繼續推進股份製改革，開展上市相關工作。

重點合作冷鏈和LNG物流

中集集團戰略發展部相關負責人介紹，在整個投資過程中，中鐵特貨很歡迎中集集團參與，他們首先看重中集集團混合所有製在多年經營中所體現出來的優勢，中集也與中鐵總、中鐵特貨的良好合作歷史，也進一步增強了雙方的信任。

多年來，中集一直與中鐵總、中鐵集、鐵龍物流、中鐵特貨、各鐵路局等，開展貨櫃產品的合作研發和生產等。近年來，中集多式聯運公司與廣州鐵路局、昆明鐵路局等均已成為戰略合作夥伴，開展鐵路物流的深度合作；中集旗下中世運公司與中鐵特貨已成立一家合資公司，並有長期與合作；中鐵特貨在更新換代冷鏈運輸裝備時，也主要選擇了中集的冷藏箱替代其原有的機保車，僅2018年中鐵特貨已向中集購買500台的40尺標準冷藏貨櫃。

該負責人介紹，中集與中鐵特貨在冷藏貨櫃方面的合作，一改過去機保車需要多次裝卸的繁瑣，直接一次性從貨源地用貨櫃裝運至目的地，極大提高了運輸效率，節省了成本。其中，冷鏈物流和LNG物流業務將是雙方未來合作重點。

目前，中鐵特貨鐵路冷鏈物流主要提供站到站的大宗物品的鐵路冷鏈運輸服務，2016年以來年均增長超過50%，2018年冷鏈運輸量預計超過150萬噸。有行業專家表示，中鐵特貨在冷鏈業務上的發展策略較為清晰，預計冷鏈物流業務將成為其未來五年增長最快的業務。

“中集集團可以和中鐵特貨在鐵路專用冷藏貨櫃等產品研發供應上進行深入合作。與此同時，在基於鐵路冷鏈的多式聯運物流服務領域，中集經驗也非常豐富，可以與中鐵特貨開展合作。”該負責人表示。

隨著國家正加大天然氣布局，鐵路LNG物流業務正成為LNG多式聯運運輸方式的重要環節，中鐵特貨等公司在該領域應該會擔當重要角色。由此，中集不僅可以與這些企業在LNG裝備上進行合作開發，為其提供適合鐵路用的罐式貨櫃等物流裝備，還可以與其合作提供LNG罐箱的海鐵聯運、公鐵聯運等綜合物流服務。