合資B＋級市場新秀 全新一汽豐田亞洲龍實力如何

就在2019年3月22日，一汽豐田全新中型車亞洲龍正式上市。新車共推出了2款搭載2.5L自然吸氣發動機和4款2.5L混合動力系統兩種動力的共計6款車型。同時，新車提供4年10萬公里免費基礎保養，雙擎版動力電池免費保修8年20萬公里。

縱觀其20.88萬元-28.98萬元的售價區間，已經和其“兄弟”車型廣汽豐田凱美瑞有著大幅度的重合，想必凱美瑞此時絕對是倍感壓力，甚至“大哥”雷克薩斯ES也會有所影響。

亞洲龍採用了和凱美瑞、雷克薩斯ES相同的豐田TNGA架構平台，並且三款車型也使用了相同的動力總成，可謂是妥妥的“豐田三兄弟”

乍一看亞洲龍的外觀，凱美瑞十分神似，相同的大嘴前臉，相似的大寫字母尾標。這不難讓人聯想到大眾的帕薩特和邁騰這一對雙胞胎。不過亞洲龍的前臉造型相比凱美瑞似乎更浮誇一些，橫向條紋的上進氣格柵配合犀利的大燈樣式，視覺效果極佳。這種較為年輕化的設計絕對抓住了時下年輕消費者的視覺神經。大燈方面，國產亞洲龍採用了全LED大燈，但是其取消了海外版高配車型的魚骨式日行燈。

側身方面，亞洲龍立體的腰線讓其有一種動感的姿態。車身尺寸方面，國產亞洲龍長寬高分別是4975mm×1850mm×1450mm，軸距為2870mm，其定位於越級中型車（B+級），整體尺寸和軸距均與雷克薩斯ES基本一致。這一點相比凱美瑞要優秀一些。

車尾的造型和凱美瑞十分相似，車尾整體層次感十足，立體有個性。不過其貫穿式尾燈搭配字母尾標似乎比凱美瑞的鍍鉻尾標更具科技感和時尚感。

輪胎方面，售價24萬以下3款車型搭配規格為215/55 R17的車胎，24萬以上3款車型搭配更大一號的235/45 R18規格車胎。

進入車內，亞洲龍的內飾讓人眼前一亮，它一改之前豐田家族式的內飾風格，採用了更加年輕、時尚的元素進行設計，這一點和凱美瑞有著較大的區別。亞洲龍基本沿用了海外版車型的內飾設計，整體設計更加的時尚、科技，但是在部分配件商依舊可以看出凱美瑞的影子，比如說方向盤和儀表盤。

配置方面，亞洲龍全系標配了車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全/刹車系統等同級少有的主/被動安全裝備，並線輔助系統也覆蓋了一半車型，相比凱美瑞更完善了些。另外亞洲龍全系配備了9英寸中控屏，分區自動空調，後視鏡電動折疊與加熱，前/後倒車雷達，自適應巡航，駕駛模式選擇，全車無鑰匙進入，一鍵啟動等國人喜愛的配置。燃油版獨立配備有換擋撥片，發動機啟停與懸架軟硬調節功能。豪華配置方面，360全景影像，倒車車側預警，HUD抬頭顯示，全景天窗、車內氛圍燈均覆蓋了一半車型，而進取版卻連基礎的倒車影像都未裝配。

動力方面，亞洲龍採用了和凱美瑞、雷克薩斯ES相同的動力總成，其採用Dynamic Force系列2.5L自吸與2.5L混動兩種動力。其中2.5L自吸車型最大馬力為209Ps，最大扭矩250Nm，傳動匹配豐田自家的愛信8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗為6.2L/100km。

雙擎車型2.5L發動機最大馬力178Ps，電機最大馬力120Ps，系統綜合總功率為160kW（約218Ps），傳動匹配一台E-CVT電子無級變速箱，百公里綜合油耗低至4.3L/100km。

總結：從外觀內飾來看，亞洲龍擁有比凱美瑞更大的車身尺寸，內飾也更加的年輕時尚，這讓亞洲龍更容易受到國人的喜愛，這一點毋庸置疑。但是低配的兩款相比中配凱美瑞並沒有什麽優勢，價格偏高而配置卻不如凱美瑞，所以建議盡量選擇豪華版及以上共4款車型以獲得更符合亞洲龍定位的享受。此外，由於雷克薩斯ES長達數月的提車周期，對於有意向購買低配版雷克薩斯ES的消費者不放將目光投向高配版的亞洲龍。

圖片來自於汽車之家

真會玩車/撰寫：盛嗣磊