新車拿到手，有一個問題是很多車主都非常關注的，那就是磨合期。總是聽很多老司機說磨合期對於車輛來說非常重要，磨合好了車輛後期使用起來才能更順暢動力發揮更好，磨合不好車子總是開起來不舒服，而且磨合期有這樣那樣的注意事項，弄得新手司機都不知道該怎麽開車了。
還有的說法是，現在的車子出廠前已經磨合好了，不需要磨合了，什麽都不用管開就是了。現在的新車確實在出廠前已經做過預磨合了，並且本身製造工藝也在不斷完善，與以前的車輛相比起來精細了很多。但是，無論製造工藝再如何完善，前期再做過磨合，不可能把各個零組件已經打磨得非常光滑了，總是還會有些毛躁的地方，這些細微的不平整還需要在車輛使用過程中去磨平。並且車輛發動機是由很多零組件組合而成，這些零組件之間也需要在工作中慢慢磨合才能達到相互契合的程度。所以現在的新車還是需要有磨合期的。
當然，現在的磨合期確實不像以前需要太過於注意，只要正常行駛不要經常急刹、猛踩油門或是有意提高轉速就可以了。平時開車代步，正常車速也不會太快基本不會超過100公里，如果確實有需要跑高速，維持120碼勻速駕駛對於新車來說也是沒有問題的，不必太過糾結車速，但也不要更快，一是發動機磨合尚未完成確實不太好，二是超速既是違章行為又不安全就算不在磨合期也不要這麽做。
新車的磨合，大致在3000公里左右就可以完成了，駕駛員只要不刻意做一些異常操作，對於新車來說都不會有什麽影響。磨合期內還有一個比較重要的事情就是熟悉一下新車的操控，感受一下車輛是否有什麽問題狀況，發現有什麽不對的馬上去找4S店盡快解決。
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（運營人員：何曙光）
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