操控不一定隻選寶馬，這幾款後驅車型都值得入手

可能近期想要入手一台富有操控中型車的消費者，都將目光轉向了剛上市不久的新寶馬3系，操控性能始終是寶馬品牌宣傳自己產品的一大特色，似乎所有的寶馬車型都與操控沾邊，而新款的寶馬3系也是採用前置後驅的動力傳動，自然也是受到了很多年輕人的追捧。其實追求一台車的動力性能以及操控不只是寶馬所作，很多車企也是比較執著追求於一台車的性能。現在來看國內的汽車市場車型眾多，而在中型轎車之中也有幾款也是採用前置後驅的布局，不但是在品質上非常靠譜，同時也有著非常豐富的駕駛樂趣，要比寶馬的新3系還要值得入手。

第一款車是凱迪拉克CT5，新款車型尚未上市，其售價也並未公布，但是這台新車也將不久引入國內，預計會在下個月於成都車展正式亮相，年底可能就會上市了。凱迪拉克CT5是該品牌推出的繼凱迪拉克ATSL的又一力作，由於凱迪拉克ATSL已經面臨停售的處境，因此也是急需推出一台代替這台車的新款中型轎車。

長達2947mm的軸距其實已經達到C+轎車級別的水準，但是國產車型在價格方面可能也是直接對標BBA的中型車，這也是凱迪拉克CT5的一大優勢，而在造型設計上這台車同時也有著非常出色的表現，全新一代的家族設計語言將在這台車上得以體現，非常富有代表性的盾形格柵以及兩側的銳利燈組，配合豎狀日行燈設計則是這台車的亮點之一，同時溜背式的尾部造型也增添了這台車的動感。這台車所搭載的可變氣缸引擎以及10AT變速箱成為非常強勁的動力總成，同時後驅布置也會讓其操控更為出色。

第二款車是雷克薩斯GS，售價為42.90萬到45.60萬。近幾年來雷克薩斯這個品牌在國內的地位也是非同小可，在銷量上的成功並不是通過在價格方面的優惠得來的，反倒是由於其自身過硬的質量以及非常不錯的設計理念。不過雷克薩斯GS的銷量其實並沒有太好，畢竟這台車的定位有些偏差，同時在價格方面確實高昂，對於很多消費者而言，他們更願意選擇同價位的BBA，而不是選擇這樣的一台車。雷克薩斯GS是一台徹頭徹尾的運動車型，整體的外觀設計非常誇張，經典的紡錘體格柵以及凌厲燈組讓這台車極富動感，同時所搭載的10AT變速箱以及後驅平台賦予了這台車非常完美的操控性能。

第三款車是全新馬自達6，自馬自達6停產之後就一直有很多人對於其新款車型期待不已，而這次的全新馬自達6將要上市，在經典的魂動造型方面賦予了其更多動感，這台車最受矚目的地方不在於其外觀上的巨大變化，在動力布局方面將會採用前置後驅，加上直列六缸以及壓燃技術，全新馬自達6將會有著非常出色的表現。