偶遇凱迪拉克CT5，比雷克薩斯ES更大，網友：後排倆背心

偶遇凱迪拉克CT5，外觀更穩重，標配10AT。

偶遇凱迪拉克CT5，標配10A比雷克薩斯ES更大，網友：後排倆背心

說起二線豪車，除了雷克薩斯突破了BBA的重圍，贏得了國人的認可和喜愛外，還有一個品牌，靠著自身不俗的實力，成功突圍。雖然說美系車在國內沒有德系車、日系車那麽討人喜歡，但是隨著這今年的發展，美系車倒也“漸入佳境”。不過這個品牌小編要說出來，估計大家絕對不會陌生，它就是凱迪拉克。而小編今天要介紹的則是它旗下的這款CT5，對於這款新車，想必大家也早就有所耳聞了吧？雖說凱迪拉克在國內市場中站穩了腳跟，但是以目前的狀況來看，它還是需要注入新的“血液”來鞏固市場。

這不新車CT6在亮相後，就開始準備要上市的工作。而有為網友就有幸偶遇到了凱迪拉克CT5，那麽接下來咱們就趁這個機會，也來一度新車的風采吧。

首先肯定是新車的顏值了，畢竟在這個看臉的社會，若是沒有一個漂亮的“臉蛋”，縱然內在有趣，相信很多人也不會願意去繼續了解。雖然現實很殘酷，但這就是現實啊。好，我們言歸正傳，凱迪拉克的這款CT5在整體的設計上還是挺貼合消費者的需求，溜背造型的車頂和多幅式的輪轂，洋溢出年輕時尚的氣息。前臉的設計也是極具辨識度，分層的格柵設計加上犀利的大燈，給人在視覺上造成了一定的攻擊性。不過，整體看起來新車要更加穩重一些。

其次便是它的內飾部分，小編要說的是，這個軸距也太長了吧！近乎4米的長度，這是要嚇死誰？如此驚人的數據，自然讓空間表現更加出色，足足比雷克薩斯ES大一圈，簡直想一個移動的“小房子”。

雖然說新車空間有著絕對的優勢，不過它內飾的配色以及整體布局的設計卻沒有那麽令人驚喜，尤其是後排，讓很多網友表示：這個配色好像穿了倆大背心。小編仔細一瞅，別說還真挺像。前駕駛艙的設計中規中矩，沒有看點，還是挺遺憾的。

最後咱們再來看看它的動力如何吧，據了解凱迪拉克CT5會使用一台2.0T和一台3.0T發動機，加上標配的10AT變速，可分別爆發出241、340匹馬力，總的來看，新車的表現還是極具競爭力的，不過對於新車也有不少網友並不看好，有網友就表示了：真有錢的人不會看上它，加上過度透支品牌，讓凱迪拉克有著2豪車的身份，卻有著4線產品的價格，最重要的是還不保值，新車上市也夠嗆能有人買。那麽對於新車，你的看法是什麽呢？