10萬買7座SUV，還是自動擋，但這些車真能買？

以前時常聽人們說20萬以下的都不叫SUV,因為實在是太小了。但是現如今，十萬你就可以買到不少7座SUV，而且還是自動擋的，那麽它們的太空是否能夠讓人滿意呢？又是否值得入手呢？一起來看看：

東風小康-東風風光580

指導價：7.89-12.30萬

風光580算是網友谘詢教授比較頻繁的車型，作為一款中型SUV，它的車身尺寸比較大，比如說長度達到了4680mm、軸距長達2780mm，看起來還是比較有氣場的，當然除此之外較大的車身尺寸能帶來一個可觀的車內太空，前兩排的乘坐是沒有問題的，不過受限於尺寸，第三排座椅的高度有些低，太空也說不上寬裕。不過好在就算第三排在使用狀態，備份廂還是能夠裝不少東西。

所以教授的建議是，如果你是7座剛需，風光580可能沒法很好地實現全家人都舒服的願景，倘若第三排只是偶爾應個急的話，還可以接著往下看：

風光580的自動擋採用的是1.5T+CVT的動力組合，別擔心，開著它你一般不用擔心超速，首先它的油門調校並不是很積極，起步時需要多踩一下油門，發動機轉速要達到1800rpm之後才會有爆發力，再加上平順性也是CVT變速箱的拿手好戲，所以說你抱著從容的心態去開就對了。還有一點要提醒的是，它的刹車系統前半段比較軟，整個刹車行程的線性度比較一般，新手要多適應一下。

東風風行-景逸X6

指導價：8.49-10.99萬

想要一輛後排太空更舒適的SUV？別看景逸X6的定位是緊湊型SUV，但是它那4720mm的車長已經超過上面所說的風光580了，軸距也達到了2750mm，而所呈現出的太空表現也更為可觀。它的第三排座椅要高一些，坐姿舒適一點，就算是對於成年人來說短途應急還是沒有問題的。

另外從代步需求來看，景逸X6也是挑不出什麽毛病的。它使用了一套1.5T發動機加CVT的動力組合，這台1.5T發動機型號為4A91T，雖然它的輸出數據不高，但是在教授之前的實測中這款發動機的表現卻是不錯的。油門的腳感以及回饋力度適中，駕駛起來輕鬆順暢。

在其他方面，景逸X6也有著諸多亮點，比如說它有著190mm的離地間隙、自動擋車型標配車身穩定控制、還有廠商提供的八年/16萬公里超長質保，高配車型還帶有多連杆獨立後懸架。你會發現對於這輛裸車價不到10萬的7座SUV來說，它的性價比確實挺高的。

長安汽車-長安CX70

指導價：5.99-10.99萬

對了，還有不少小夥伴谘詢到長安CX70，這款車看起來確實要比前面兩輛更為硬朗有型，不過我覺得在太空方面沒有給我太多驚喜，它的表現介於風光580與景逸X6之間，第三排乘坐成年人的話是勉勉強強的，而且第二排沒有配備中央頭枕，這點比較不應該。

1.5T+6AT的動力組合讓它在有了與競品掰手腕的資本，確實發動機的動力儲配與同級別車型相比是處於不錯的水準，變速箱雖然升擋並不積極，但好在換擋較為平順。

不過，長安CX70T的懸架調校偏硬了一些，對於路面顛簸的過濾得不是很徹底，加上車身的重心較高，坐在後排能夠感受到一定的跳躍感。

結語：說了這麽多，其實你會發現，能讓第三排乘客有個舒適太空的7座SUV確實是很難得的，而這裡面我認為景逸X6相對更出色一些，長安CX70次之，至於風光580真的不太適合有7座剛需的家庭用戶。從城市代步這一需求看，風光580以及景逸X6的動力可能缺乏點激情，但勝在平順省油，而長安CX70的動力輸出更加充足，不過乘坐起來的感覺也像它的外觀一樣要硬一點點~