東南亞這個國家被稱為垃圾聯合國，這裡居民每天生活在垃圾中！

東南亞國家印度尼西亞，別稱萬島之國，同時也是被塑膠包圍著的國度，印尼也是全球第二大塑膠汙染國。

當地塑膠產品製造成本極低，因此塑膠製品隨處可見。除此之外，其他國家也會向當地出口大量塑膠垃圾。圖為印尼東爪哇省一個進口塑膠垃圾場。

一支包裝上寫有韓文的牙膏，漂洋過海來到印尼，被遺棄在垃圾場內。這裡或許可被稱為垃圾聯合國，來自不同國家的塑膠垃圾都曾出現過。

當地民眾對堆積成山的垃圾習以為常，他們的生計甚至與這個垃圾場息息相關。圖為兩名工人從廢物處理設備中挑揀可回收利用的塑膠。

一名戴手套的當地婦女坐在垃圾堆中，搜集每一個可再循環利用的塑膠，身邊兩個大容器內裝的是她的成果。但相比數量多到令人眼花繚亂的垃圾堆，這些戰利品忽略不計也罷。

其他無法回收利用的塑膠廢物，只有採用最粗暴，也是最具破壞力的方式處理——焚燒。燃燒的垃圾冒出濃濃黑煙，當中不知要釋放多少有毒物體。

一名當地人在焚燒的垃圾堆前吸煙，身後的垃圾是支撐他生活的收入來源，同時也是毀掉他生活環境的黑手。

不止在垃圾場，在印尼街頭巷尾亦隨處可見塑膠廢物。當局逐漸意識到塑膠圍城的危機，決定每年撥款10億美元（約68億人民幣）推行塑膠政策，而所有的政策都離不開地方政府和民眾的支持。

印尼第二大城市泗水（Surabaya）近日榮膺多個可持續發展城市國際美譽，原因在於當地在4月份推出塑膠兌換車票的Suroboyo bus活動。

當你見到泗水市民，不論男女老少，都拎著一袋袋塑膠出門搭巴士時，不要感到詫異。因為這座城市煩膠是可以當車飛用。

5個600毫升塑膠、3個1.5公升塑膠或者10個用過的即棄塑膠杯就可以作為一張車票。在綠色巴士上，售票員拒絕接收現金支付車費。圖為一名婦女帶著塑膠搭車。

乘客亦可以一次性將搜集的塑膠送到巴士總站，換取在車票卡上蓋章。下次搭乘巴士時，出示這張卡就可以抵消車費。而在其他正常巴士上，單人車費約為3000至6000印尼盾（約為1.4至2.8人民幣）。