解放前夕，鄭州這座“火車拉來的城市”，面積不足10平方公里，人口不足10萬人。新中國成立以來，尤其是經過改革開放40年的發展，鄭州中心城區城市建成區面積增長6倍多，達到456.6平方公里，人口從1978年的437.9萬人增加至2017年的988.1萬人。
改革開放初期，鄭州二七紀念塔。
如今的鄭州二七紀念塔。
2005年，剛剛開始建設的鄭東新區還是大片黃土。
如今的鄭東新區。
現在，鄭州肩負建設國家中心城市的歷史使命，依托鄭州航空港經濟綜合實驗區、鄭洛新國家自主創新示範區、跨境電商綜合試驗區、河南自由貿易試驗區鄭州片區等十幾個國家級戰略平台，一躍站在了我國城鎮體系建設的塔尖。
鄭州航空港經濟綜合實驗區。
2018年河南省招才引智創新發展大會上的鄭洛新國家自主創新示範區展台。
鄭州跨境電子商務示範園雙創基地。
河南自貿區鄭州片區辦事大廳。
之所以時代選擇了鄭州建設國家中心城市，咱有四大優勢——
第一是區位+綜合交通樞紐。近年來，通過打造陸上、空中、網上三條絲綢之路，營造全方位立體化對外開放格局，為建設國家中心城市提供了強有力的戰略支撐。
“陸上絲綢之路”越跑越快。
“空中絲綢之路”越飛越廣。
“網上絲綢之路”越來越便捷。
鄭州東站在中國高速鐵路網和中原經濟區綜合交通網中具有強大集疏功能和重要的戰略地位。
2010年9月29日，鄭新黃河大橋公路橋正式建成通車。
2017年，鄭州機場T2航站樓。
第二在於經濟實力。鄭州經濟總量在全國35個大中城市中位居第14位。
鄭東新區。
2018年8月27日，中牟縣城區。
第三是在新型城鎮化快速推進過程中，鄭州能夠強力集聚產業、人才、人口。
2018年，宇通車間。
2018年，鄭州市經開區的上汽集團乘用車生產線。
中鐵集團生產的盾構機。
2018中國·河南招才引智創新發展大會。
第四是鄭州具有深厚的歷史文化底蘊。
二七紀念塔。
少林寺。
拜祖大典。
黃河風景名勝區炎黃二帝。
羅馬不是一日建成的，鄭州從“大鄭縣”到國家中心城市，也並非一蹴而就。
改革開放後，鄭州第一輪總體規劃編制的是1982版，被定位為河南省省會、重要交通樞紐和以輕紡工業為主的工業城市。之後，鄭州開辟了高新技術產業開發區、經濟技術開發區，新鄭國際機場等。
改革開放初期，鄭州國棉三廠細紗車間生產場景。
1986年9月30日，鄭州黃河公路大橋建成通車。
1994年12月，鄭州“四橋一路”建成通車。
1997年8月28日，鄭州新鄭國際機場在候機樓前舉行隆重的通航儀式。
2018年1月3日，鄭州市經開區的上汽集團乘用車生產線上一派繁忙。
第二輪是1998版總體規劃，國務院確定鄭州為全國重要的交通樞紐、著名商埠。之後鄭東新區啟動建設。
2001年，鄭東新區還在規劃圖上。
2006年，鄭東新區路線四通八達，構建了立體的交通網絡。
2007年12月，鄭州新鄭國際機場改擴建工程竣工。
2008年7月11日，百年德化夜經濟文化節活動揭幕。
第三輪是2010版總體規劃，鄭州被定位我國中部地區重要的中心城市，國家重要的綜合交通、通信樞紐，國家歷史文化名城。這一版規劃指導下，鄭州在航空、高鐵、高速公路建設等方面取得了長足進步。
2010年2月6日，鄭西高速鐵路鄭州至西安動車組列車首發。
2013年12月28日，鄭州地鐵一號線開通。
2014年2月，哈密鄭州架起了電力“新絲路”。
2014年4月30日，鄭州三環快速路全線通車。
2015年12月，鄭州機場二期工程正式投運。
2018年啟動編制的《鄭州市城市總體規劃（2018—2035年）》是改革開放以來第四輪城市總體規劃。把鄭州建設成“具有創新活力、人文魅力、生態智慧、開放包容的國家中心城市”的目標明朗化。
新時代，“鄭中心”城市發展迎春沐陽，綻放出耀眼的光芒：致力打造國際綜合樞紐城市、國際物流中心、國家重要的經濟增長中心、國家極具活力的創新創業中心、國家內陸地區對外開放門戶、華夏歷史文明傳承創新中心。
出品：河南圖片網（河南日報報業集團圖片數據庫）
責任編輯：袁婷
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