哈囉出行CEO楊磊：科技推動出行進化

（圖片來源：全景視覺）

共享單車進入下半場，行業已逐漸回歸理性，回歸商業模式的本質。

2018年，哈囉從行業的後來者成為了行業的領先者。哈囉單車目前進入全國300多個城市，注冊用戶超過2億，日訂單量也在2000萬以上；哈囉助力車也已進入全國100多個城市，用戶累計騎行超過8.4億公里；哈囉景區車在全國範圍內也已經入駐超過300個景區。在單車和助力車等細分領域均處於行業第一的位置。

2018年3月，哈囉出行率先實行全國免押，推動全行業的免押趨勢。

2018年9月，哈囉品牌更新，從“哈羅單車”正式更名為“哈囉出行”，開啟從共享單車服務商轉向專業移動出行平台的全新發展階段。

哈囉出行在技術研發上也取得了新的突破。2018年，我們上線藍牙道釘電子圍欄；還利用AI技術自動判斷用戶報障，提升了報障的精準度。哈囉自主研發的最新第五代智能鎖，可有效降低車輛閑置率。

2019年，哈囉出行將繼續堅持“用戶價值第一”，聚焦用戶痛點和需求，提供優質的產品與服務。首先在技術上，哈囉出行將繼續秉持“科技推動出行進化”的使命，提高運營效率，在兩輪業務上繼續深耕。此外，哈囉出行將以單車業務為基石，為用戶提供更加多元的出行服務。將於近期上線的哈囉順風車業務，會以安全、便利為核心，讓順風車回歸共享出行模式的本質，並立足“大出行”定位，滿足用戶短、中、長途的出行需求。（經濟觀察報 記者 洪宇涵）