富凱摘要：究竟會不會18個跌停已經不重要，機構如果信心盡失，接下來必將上演慘烈的一幕。
作者|幕恩，微信公眾號：富凱財經（ID：fukaicaijing）
時隔兩年多，*ST信威的再次複牌以跌停告終。
*ST信威被疑業績造假，業內預測有18個跌停？
7月12日，*ST信威複牌當日放量跌停，股價報收13.86元/股。當日該股成交量即達到97.74萬手，成交金額為14.7億元。
有分析人士預測*ST信威將面臨18個跌停，7月12日的跌停僅是個開始。
此外，公司隨即披露的減持公告更是讓小股東感到恐慌，對公司未來不報希望。
據7月13日*ST信威披露的股東減持公告顯示，公司持股5.45%的股東王勇萍擬在90個自然日減持不超過2900萬股，減持比例不超過信威集團總股本的1%。
對此，有比較悲觀的小股東表示“想賣股票，但是賣不出去。”更有小股東指出“如果公司股價連續跌停的話，那麽，賣不賣股票已經不是小股東說的算了”。
回顧*ST信威2016年停牌前期，市場上出現了一篇“傳信威集團隱匿巨額債務神秘人套現離場”的文章。
該文章指出，信威集團由神秘商人王靖控制，後者於2010年入主後，為這家瀕臨破產的公司帶來了柬埔寨電信業務，讓其迅速扭虧為盈，並於2014年成功借殼上市。自柬埔寨開始，信威集團的海外公網業務擴展至烏克蘭、俄羅斯、坦尚尼亞、尼加拉瓜等多個國家,相關銷售收入佔到公司年總營收的90%以上。
但是，通過媒體的調查發現，公司的柬埔寨電信業務有作假嫌疑。調查發現，柬埔寨信威被當地業內人士視為一家快要倒閉的公司。
文章指出，柬埔寨信威與信威集團之間的交易，采取的是“買方信貸”模式。簡而言之是：首先，柬埔寨信威與信威集團或其子公司簽訂合約採購一批設備；接著，信威集團或其子公司用現金質押等擔保方式，向銀行申請對柬埔寨信威進行貸款授信。柬埔寨信威從銀行提取貸款後，這筆資金就作為設備採購貨款，支付給信威集團；最後，這筆銷售收入成為海外公網業務收入，計入信威集團的營收之中。
報導指出，信威集團的輝煌業績背後疑點重重。以柬埔寨代表，信威集團在當地的“合作夥伴”柬埔寨信威，被指是信威集團的境外子公司，因經營不善背負巨額債務。而這些負債的擔保方，無一例外為信威集團及其子公司。這為信威集團埋下了巨大風險。風險背後，信威集團的部分神秘股東，已經通過減持套現巨額財富。
雖然公司對於上述報導給予了澄清，並表示並無此事。但是，股價在報導當日跌停後，公司就開始了長達近3年的停牌，同時，公司名稱也變為了“*ST信威”。
而複牌後的*ST信威仍面臨著巨額海外業務質押擔保問題。
有小股東質疑，公司此前账上有110多億現金質押擔保，加上長期股權投資的金華融信共約125億資金對海外公司進行擔保，現在56.9億被銀行劃走了（海外公司沒錢還，違約了或銀行害怕其違約），預計剩下68.76億也是凶多吉少（也就是在財務數據上110多億現金將清零）。
比外，債務違約也是個坑，截至2018年12月31日，公司合計有息負債94.2億，出現交叉違約的有76.94億。無論如何，小股東對這筆債務違約都很擔心。
實控人質押全部股票，重組成“救命稻草”
有小股東表示，可以等等公司的重組消息。
據*ST信威7月12日披露的公告顯示，公司擬通過發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金的方式購買自然人王靖、杜濤持有的北京天驕航空產業投資有限公司的控股權或北京天驕旗下資產。
據信威集團方面介紹，北京天驕旗下核心資產“馬達西奇”股份公司是烏克蘭最大的航空發動機制造商，也是當今世界上規模最大的航空發動機制造商之一。
公告中提及，馬達西奇公司具備成熟的生產基地能夠生產出地面使用的高質量工業裝置，公司累計生產100余款航空發動機，裝配近100余款機型，產品遍布100多個多家和地區，產品使用累計超過3億飛行小時。
上述公告發布後，一時間，“馬達西奇”成為投資者關注的焦點。公司似乎也將全部希望押注在這次重組上。那麽，這次收購靠譜嗎？
請注意，在公告中，公司表示“重組事宜仍存不確定性”。
信威集團在公告中留了個“雷”稱，由於烏克蘭標的資產涉及軍工事項，此次重大資產重組需要取得烏克蘭標的資產所在地政府的反壟斷審查批複。
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