資料圖。
1。留給川內優輝的時間不多了
2018波士頓馬拉松集錦
雨，依然在下，時而大弦嘈嘈時而小弦切切，狂烈的風驟然而起，一並混入現場的激烈呼嘯之中。
2018波士頓馬拉松，40公里，用時2小時8分42秒。川內優輝正咬牙展開最後一輪突圍。前方的基魯伊仍然保持著近20秒的領先優勢，這是一場追與被追的故事，留給公務員的時間不多了，只有最後2.195公里。。。。。。
40公里基魯伊和川內優輝耗時
2。看到了開頭，卻猜不中結果
從1897年創辦開始，122年的波馬歷經滄桑流轉，幾乎每一年都會有一個耀眼絢爛的主題，讓人激情澎湃難以忘懷。
而今年的主題，無疑是大風大雨大逆轉！這場難以磨滅的比賽。關乎川內優輝的突圍，關乎德西蕾的崛起，關乎動人心魄的逆境逆轉。
女子精英出發30分鐘後，男子精英選手鳴槍，甫一開跑，川內優輝就加速衝出人群，一公里下坡飆出2分45秒。如果你對他不了解，完全會以為這是個起跑搶鏡黨或者是初次來波馬殿堂的新手。隻不過，包括小編在內的很多人都看到了開頭，卻依然猜不中結果。
122年的波馬，歷來會帶給人無限的驚喜與意外，既有意料之中，也常常爆冷。比如1906年，劍橋大學學生Ford匆忙入境美國，站在隊尾的他出乎意料地拿到了波馬冠軍；比如1951年波士頓馬拉松，穿著一雙名分趾跑鞋的田中茂樹以2小時27分45分第一個衝過終點，成為首個拿到波馬冠軍的日本人；再比如2001年，韓國選手李鳳柱，2小時09分43秒奪冠波士頓馬拉松，打破了肯亞人的壟斷。
田中茂樹奪冠1951年波士頓馬拉松
但是近年以來，馬拉松賽道越來越成為非洲軍團的收割機，尤其是男子冠軍的競爭，幾乎很少旁落。蒼穹之下，黃種人和白種人領跑馬拉松，往往被視作攪局，不被看好。
3。毫不顧忌的“攪局者”
川內優輝就是這樣一個“攪局者”，比賽開始之後，他始終在不斷向前突圍。風雨之中，他像是一個踏浪而行的劍客，豁然穿出，不顧一切，身後的大集團像是滾滾而來的浪潮，不斷撲打著他，時而將他裹挾，將他吞噬。5公里耗時15分01秒，川內優輝依然領先。
世界上的馬拉松分兩種，波士頓馬拉松和其他馬拉松；而2018波馬男子選手較量同樣分兩撥，川內優輝和領先集團。
他，始終不甘做一個藏刀於人群中的劍客，就像日本的武士道理念一般，永遠毫不留念、毫不顧忌、毫不猶豫。。。。。。緊咬牙關、面露艱難，大步擺臂，擁有著被解說員吐槽的“業餘跑姿”，卻一次次在人群裡穿插突圍，不斷加速。他的身旁高手環伺，非洲軍團和美國本土選手虎視眈眈，相信沒有人會坐視他劍拔弩張的挑戰，只是時候未到。
4。歷史規律能否打破？
波馬歷年的歷史數據似乎揭示了川內優輝這樣的行為並不可取，因為直播開始不久就呈現了這樣一張圖片：事實上前25公里領跑的選手往往不會奪得波馬冠軍；真正的馬拉松意志較量將從30公里開始，因為馬上將迎來無比煎熬的心碎坡。。。。。。
而一次次突圍之後的川內，似乎也開始印證了現實和歷史數據的規律不可打破，一己之力的川內優輝再度被領先集團包裹著。
25公里之後，基魯伊開始背水一戰，他強勢衝出領跑集團，並且愈戰愈勇，心碎坡過去不久，他已經領先第二名川內優輝1分30秒以上，看過大賽的人都知道，在高歌猛進的頂級馬拉松選手之間，後程差距1分30秒意味著什麽。川內最近的5公里用時16分54秒，可見心碎坡對他產生了不小影響。
35公里基魯伊和川內優輝耗時
鏡頭已經看不到那個戴著白色帽子和紅色袖套的公務員，所有人都以為基魯伊穩操勝券。如此，這將會是一場惡劣氣象下的“尋常結果”：就好像2007年的波士頓馬拉松遭遇了瓢潑大雨外加風速超過80km/h的東北風，來自肯亞的Robert Cheruiyot依然以2小時14分13秒的成績奪得波馬冠軍，同時這一成績也創造了過去近20年新低。
2007年波馬
5。類似的氣象，出人意料的劇情
但上帝會創造類似的氣象，卻往往不會給出同樣的劇情。35公里的川內優輝依然在鏡頭之外瘋狂追逐，不斷地縮小著他與基魯伊的差距，基魯伊未曾想到，被甩遠了的這個日本選手會再度卷土重來。
40公里補水點，基魯伊有些驚魂未定，因為川內與他的距離已經在不斷縮小，而他的體能似乎有些透支，無度的風雨依然沒有沒有停歇。狂風大起，與此同時身後還有一個瘋狂的對手。
原本以為留給川內優輝的距離只剩2.195公里，沒想到的是他在41公里附近便完成了超越，他仍然是那柄利劍，和最開始那一公里侵略性的下坡一樣毫無顧忌毫不猶豫。而基魯伊這柄劍，在兩小時的風雨大作下已經鏽跡斑斑，不再鋒芒。
於是，時隔31年，川內優輝代表日本再一次奪得波士頓馬拉松男子冠軍。在大風大雨的波士頓上演了一出強風吹拂。。。。。。
當他捧起獎杯的那一刻，我想起了一句話。
永遠年輕，永遠熱淚盈眶！
祝賀，致敬！
（獨生子的流水記）
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