乙醇汽油到底靠不靠譜？

乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。

毫無疑問，大費周章的推行乙醇汽油，目的就是為了環保。早在2001年，配比有10%乙醇成分的乙醇汽油，開始在全國各地陸續推廣。乙醇汽油相對於正常的汽油來說，有一下的優點，首先是能夠提升汽油的辛烷值。辛烷值的高低，直接影響汽油的抗爆震能力，標號越高，自然抗爆震性能越好。爆震對於車輛的性能影響巨大，長期使用不符合標準的汽油容易造成積碳，加速機器的磨損。

另一方面，和化石能源不同，乙醇屬於可再生能源，可以講有取之不盡的原材料。當然最重要的 ，是車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結構。國內研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。而且在比例不超過10%時，車輛無需經過任何改裝，即可使用，大大降低使用門檻。

乙醇作為燃料的話，其環保、經濟、抗爆炸的優點顯而易見的。美國的印第賽車，也有用乙醇作為燃料。可是，乙醇汽油卻並不是完美無缺，毫無缺點的。它的缺點顯而易見，首先，乙醇的蒸發溫度大於汽油，所以影響混合氣的形成和燃燒速度，從而影響到動力輸出。乙醇的熱值只有汽油的60%，相對於汽油而已，要發出同等的熱值，則需要消耗更多的燃料。

而最致命的，就是乙醇汽油的售價，和傳統汽油比起來，價格相差極少。並且，在一些特定的情況下，比如乙醇和氧氣在銅做催化劑的前提下，會產生乙酸，而酸是有腐蝕性的，這對你車輛的橡膠部件的危害很大。但以目前10%的比例來看還不至於危險，但如果溶解了油路中的雜質，則有可能導致油路阻塞，損壞車輛。而且乙醇汽油對於運輸條件極為苛刻，由於乙醇也就是酒精具有易揮發的特性，乙醇汽油這種燃料的儲存比較困難。脫離加油站油庫的密封存儲環境之後，其保存期限只有一個月左右，並且這個過程中不能喝水接觸。

綜合來看，乙醇汽油雖不完美，可是對於減少排放上卻有著積極的作用，在追求節能減排的角度上，推廣使用本無可厚非。但現階段乙醇汽油的作用，卻並不能完全替代傳統汽油，政策高壓下的全國性普及，也導致很多車主的不解。這當中有石油能源日益短缺的原因，也有原材料庫存過高的原因。可是，乙醇汽油並不一定適合所有車，有的車輛由於自身設計或者技術需求，需要高標號汽油，而乙醇汽油的缺點有可能會在這些車型中放大。

總的來說，乙醇汽油的推廣還是相當有意義的，在不過多的影響車輛使用的前提下，又能做到節能減排，又或者間接的減輕國家負擔，是一件相當好的事。倘若能在選擇時更加有彈性，例如保留原本隻給高級車或者性能車用的傳統98號汽油，這樣既不影響乙醇汽油的推廣，也能做到人性化的普及，這樣對於車主來說也是福音。

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