油價再上漲，10月1日起乙醇汽油全面普及

明日成品油價或上調，預計每噸漲200元！

近期原油利好因素持續發酵，短期內原油價格或將維持偏強震蕩，此次國內成品油零售價兌現上調概率較大，月內或將實現“三連漲”。據金聯創測算，截至9月28日第八個工作日，參考原油品種均價為77.03美元/桶，變化率2.83%，對應汽柴油價格上調200元/噸。根據“十個工作日”原則，本輪調價視窗為9月30日24時。

天津10月1日起將全面使用乙醇汽油代替無鉛汽油！

繼東三省全面實施乙醇汽油以後，天津也頒布了車用乙醇汽油管理辦法，從10月起，將全面使用乙醇汽油代替無鉛汽油！

2020年，我國全國範圍將推廣使用車用乙醇汽油

早在2017年9月13日，由國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據方案要求，到2020年，我國全國範圍將推廣使用車用乙醇汽油。

所以非天津地區的小夥伴們不要竊喜，天津的乙醇汽油強製實施，只是第一步，到了2020年，全國老百姓的車子將無一例外，統一喝上乙醇汽油。

什麽是乙醇汽油？

乙醇汽油，指在普通的無鉛汽油中，加入一定比例的燃料乙醇，在我們國家，這個比例是10%。汽油標號前面帶有字母E的，即為乙醇汽油。E10，就代表著混有10%乙醇成分的乙醇汽油。

為什麽要推廣乙醇汽油？

抗爆性好

相對於普通汽油來說，乙醇汽油的辛烷值更高。而辛烷值的高低，直接影響汽油的抗爆震能力，標號越高，自然抗爆震性能越好。

發展生物燃料

汽油中的燃料乙醇，來自於農作物，屬於生物燃料。由於東北地區的陳糧積累過多，為了有效利用這些糧食，就利用其來發酵產生乙醇。所以，推廣乙醇汽油的首要原因，是為了解決糧食產量過剩，以及發展生物燃料產業。

減輕對進口石油的依賴

我國石油相對匱乏，發展乙醇燃料可以減輕對於進口石油的依賴。乙醇本身就是一種燃料，配比一定量的乙醇後，同等品質下相比純汽油來說，就能節省化石燃料的使用。所以，生物乙醇被認為是可以取代化石能源的可替代產品。

乙醇汽油更加環保

純粹的乙醇燃料，與純粹的汽油相比，其燃燒後的溫室氣體排放量可以降低59%。同時，乙醇的加入，還可以減少汽油中的抗爆劑MTBE（甲基叔丁基醚）的含量，從而保護環境。

乙醇汽油有哪些劣勢？

油耗增加

乙醇的熱值時常規車用汽油的60%，若汽車不作任何改動，發動機的油耗會增加5%。

動力下降

辛烷值是高了，但乙醇的汽化潛熱大，影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性的下降，不利於汽車的加速性。

輕微腐蝕性

乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。一些老車用乙醇汽油顯然存在一定的安全隱患。

不能長時間存放

乙醇易吸於水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標後，容易發生液相分離，也就是到時候油箱裡的油放久了就會分層。一般來說，一個月內最好要加一次油或者動一次車。

乙醇汽油在全球的推廣情況

巴西

巴西是全球推廣乙醇汽油最為成功的國家，從1977年起，巴西就開始推行E20乙醇汽油。到現在，巴西境內所有的加油站，售賣的全部都是含量為18%~25%不等的乙醇汽油。換句話說，在巴西沒有純汽油可以加。

美國

作為全球最大的乙醇燃料生產國美國，乙醇汽油的推廣也在進行。在美國，乙醇汽油分為三種類型：E10、E15和E85。顧名思義，其乙醇的比例分別為10%、15%和85%。其中任何汽油車型，都可以使用E10；只有經過特別設計的“彈性燃料”（Flex-fuel）車型，才能使用E15和E85。目前，E10乙醇汽油在美國已經非常普及。

日本

日本早在10年前就推出了全面普及E10乙醇汽油的計劃，力爭在2030年之前讓全國所有的車型，都使用乙醇汽油。但基於對於車輛的保護，目前日本推廣的乙醇汽油中乙醇比例被限制在3%。

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