豪華的另一種詮釋 諦艾仕DS7試駕輕體驗

優雅與豪華並非法國人的專屬，隻不過他們更善於詮釋這個詞，就如同他們不拘一格的性格，法系車的設計往往喜好劍走偏鋒，DS品牌就是其中代表。如今，這個PAS旗下的高端品牌迎來了旗下第二款SUV車型——DS7。作為DS的旗艦型SUV，該車採用了最新的設計風格，同時也發揮出了自家的最高科技表現。至於這款總統座駕能否符合國人的口味，我們還是通過本文來詳細了解一下吧。

外觀

作為國產DS品牌的旗艦產品，DS 7定位於緊湊型SUV，新車基於PSA集團的EMP2平台進行打造，採用DS家族獨特的設計語言，很好的突出了法式的豪華感。經典“DS之翼”的前臉傳承自DS19老爺車，六邊形前格柵由亮黑鑽石切割菱形圖案組成，上下平行延伸出的鍍鉻飾條看起來非常獨特。“巴黎之光”LED智能前大燈，內側的3顆LED燈組會旋轉180度，並且內部還伴隨著紫色光線，看著十分耀眼。DS車標下方配置的是攝影頭，而上方則是夜視系統的紅外探頭。可以直接探測到100米以外的人和動物，給夜間行車帶來了更高的安全性。保險杠兩側的“珠串式”日間行車燈的設計靈感源自車內的珍珠縫線工藝，點亮後識別度非常高。圓形LED霧燈採用內凹式設計，低速時帶“轉彎照明”功能，照明彎道死角，提高安全性。

車身側面充滿肌肉感，獨特的兩段式腰線設計展現著它的與眾不同，平直的車頂線條很好的保證了後排乘客的太空感。19寸多幅輪轂通過色彩與線條的變化，完美匹配DS的獨創型格。輪胎採用馬牌，尺寸為235/50 R19。

尾部並沒有獨特之處，圓潤飽滿的造型一副標準的SUV身板。尾燈承襲E-Tense概念車設計，借鑒盧浮宮玻璃金字塔，是雷射雕刻的獨特菱形設計，車燈內的菱形晶塊錯落有致、層次分明。黑色保險杠配色銀色飾條，看上去簡約不簡單。兩側大尺寸的矩形排氣，暗示其不凡的性能。

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內飾

內飾設計一直是DS品牌的拿手好戲，通過大量皮革和金屬菱形元素的搭配，呈現出十分獨特的內飾風格，視覺效果非常奢華。同時，新車根據消費者喜好不同將提供5種不同風格。車內獨特的珍珠縫線工藝，通過一些細節表現出法系車對於豪華的不同理解。Opera的銘牌代表著內飾的風格，提供歌劇院版Opera、裡沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底廣場版Bastille和運動版Performance Line五種不同風格。平底方向盤通過線條的變化展現出與眾不同的一面，兩側的按鍵為鋼琴烤漆材質，尊貴感十足。12.3寸液晶儀表顯示屏內部也配有大量菱形元素，很好的呼應內飾主題。功能上也十分豐富，導航、駕駛輔助多種顯示界面可選。

12.3英寸多媒體顯示屏分辨率很高，畫面顯示細膩，觸控反應速度也不錯，並且帶有CarPlay、CarLife等人機互動系統。全景天窗在緊湊型SUV級別中已經不算什麽高端配置了，天窗的面積很大，讓車內擁有出色的采光，不會產生壓抑感。

類似錶帶式的座椅紋理不同尋常，使用Nappa真皮包裹，手感細膩，乘坐舒適度很高。支持多向電動調節、座椅記憶以及按摩功能。身高178cm的體驗者坐進前排，頭部有四指太空，不會有絲毫壓抑感。保持前排座椅不動，體驗者移至後排，腿部有兩拳以上的太空，而頭部依舊為四指太空。備份廂內部十分平整，標準容積為555L。後排座椅靠背可以按比例放倒，最大容積可以擴展到1752L。

動力方面，DS 7搭載了新一代的EP發動機，配備了高低功率兩個版本，具備進排氣可變正時、無級可變氣門升程、4-2-1排氣歧管結構和分離式水泵技術。變速箱採用了來自愛信的8速手自一體變速箱，這是首次搭載在國內的法系車上。DS 7採用前麥弗遜後多連杆獨立懸架，並配備了主動液壓懸架系統，通過車身上的一個高速攝影頭、四個高度感應器及三個加速傳感器等檢測，對前方路線進行分析， 實時將數據傳至四個懸架的電磁閥來調整懸架的軟硬表現。

最後，廠家安排了一個簡單的試駕環節，由於只能在場地內進行駕駛對於動力系統的體驗並不完整，但由於體驗路面是非鋪裝路面對於懸架到是一次很好的檢驗。

主動液壓懸架系統只有在舒適模式下才會啟用，要求車速達到13km/h以上。碎石路線上細碎的顛簸，都可以被主動液壓懸架很好的過濾掉。DS 7有節能、舒適、標準和運動四種駕駛模式，不同模式下主動液壓懸架系統的表現會有所區別，無論油門響應、方向盤力度、懸架軟硬都有差別。

總體來看，DS7的設計還是考慮到了中國消費者的審美需求，兼顧了法式的“浪漫”和中式的“大氣”，形成了自己獨有的格調，而這種個性、前衛的設計確實能夠讓人眼前一亮。同時，內飾的每一個細節也融入了自己的獨特基因，充斥著法國車獨有的浪漫與科幻氣息。而這款被賦予重任的重磅車型，未來能否肩負起開疆拓土的使命，我們拭目以待。

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