豪華的另一個注解 試駕上汽通用凱迪拉克XT6

凱迪拉克品牌家族體系內在中國市場投放的SUV並不多，除了稍顯老成的XTS，也僅有XT4和XT5兩款分列緊湊級和中型兩個級別，雖然在全尺寸旗艦車型內有凱雷德“扛把子”，但對國內消費者而言，它更多的意義是精神圖騰，這麽多年了，這個級別的選手都已經完成了幾次換代，但凱迪拉克在豪華車必爭的中大型SUV領域中卻一直遲遲沒有布局。

CT6的正式國產，意味著上汽通用凱迪拉克對於旗艦級豪華轎車有了技術也有了產能，這也保障了XT6的國產就有了堅實依靠。而從品牌來講，上汽通用凱迪拉克XT6正式上市不僅填補了凱迪拉克在中國市場中大型SUV領域的空白，也標誌著這一豪華品牌在中國市場的耕耘更深了一步。

幾天前，上汽通用凱迪拉克在彩雲之南的大理開啟了全新XT6的試駕，作為凱迪拉克國產級別最高的SUV產品，它純種的美式氣息能擔當起“旗艦”二字？

外觀小結：五米多長的車身在這個級別算是比較大的選手了，不過若是我選擇XT6，打動我的肯定不是尺寸。在汽車同質化比較嚴重的當下，這一級別的車型造型普遍偏向圓潤或者流線都有些缺乏個性，與其相比XT6鑽石切面設計帶來的造型會顯得更酷一些。試駕過程中我們在市區做了短暫逗留，能明顯感知到它的回頭率真的挺高。

內飾小結：XT6採用了與XT5極為相似的內飾設計風格，因此看起來會讓你覺得有些不夠有誠意。不過對豪華氛圍的營造上設計僅是一方面，做工用料才更有話語權：XT6車內大量真皮軟性材質和考究的飾板都營造出了更為厚重的豪華感，去看過美式裝修樣板間嗎？XT6走得也同樣是美式家居的設計路線。

空間小結：有了更大的車身數據做支撐和高端用料，六座版本的XT6自然無需擔心乘坐品質。但與這個級別7座SUV一樣的問題是，雖然第三排能坐人，但也遠無法稱之為舒適，它能做的，是你在需要的時候臨時派一下用場吧。

總結：XT6是凱迪拉克在中國國產的最高級別SUV，它也代表著上汽通用凱迪拉克在中國造車的最高技術造詣，能做到這個地位，機械素質方面它還是得有兩把刷子的。而對於豪華車而言，如今的消費者對豪華的理解都不盡相同，作為美系車的凱迪拉克有著自身獨特的味道，如何解釋定義豪華？面對這道各花入各眼的閱讀理解題，XT6給出了一個氣質鮮明的作答。