ETC百億增量市場被引爆，機構：產業鏈相關公司將顯著受益

千方科技近期接受調研時表示，取消省際收費站給ETC行業帶來了巨大的市場機遇，公司也在多個層面享受到了行業發展紅利：截至目前公司ETC產品供貨和中標入圍省份已近20個省，中標供貨金額近4億，產品處於供不應求狀態，公司正全力整合供應鏈確保供貨。同時，取消省界站也為高速業務帶來巨大機會，平均每個省會增加30億左右的ETC工程項目，公司正利用在高速業務的各方面優勢，積極爭取此次市場機會。

今年是ETC行業迎來巨大發展機遇的一年，相關政策文件陸續頒布，推進撤銷高速公路省界收費站相關工作。

據新華社報導，從2020年1月1日起，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。

交通運輸部消息顯示，截至8月2日，全國ETC用戶累計突破1億。交通運輸部有關負責人表示，交通運輸行業ETC發行各部門，不斷拓寬ETC發行服務渠道、推動ETC便捷免費安裝、落實ETC車輛不少於5%的高速公路通行費優惠，當前ETC日均發行量已突破58萬。據新華社，目前廣東省已有超過180個停車場開通粵通卡ETC無感支付停車服務，城市停車繳費更便捷。

5月末，國家發改委、交通部印發一則《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》。該《實施方案》指出，今年7月1日起全國ETC車載裝置設備進入免費時代、ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策正式實施。到今年年底，全國ETC用戶數量將突破1.8億，高速公路收費站實現ETC全覆蓋，ETC車道將成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。

對此，中信證券指出，該政策驅動下，ETC市場有望迎來超過百億增量空間，其中2019年至2020年，將是ETC行業政策紅利集中爆發期，產業鏈上下相關企業有望顯著受益。截至今年3月底，全國ETC用戶的總量為8072萬，汽車安裝率僅34%，高速公路ETC支付使用率約佔45%，距離撤站的要求還有很大差距，而整個行業市場規模目前也僅處於20億上下，未來增長空間仍然巨大。

山西證券指出，發改委、交通部印發的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》的通知提出：到2019年12月底，全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋， ETC車道成為主要收費車道。近期，銀行、支付機構紛紛搶佔ETC客戶，訂單量猛增。建議重點關注：金溢科技、萬集科技、恆寶股份等。

華創證券認為，預計在明確今年的“取消省界收費站”的政策驅動下，ETC市場有望迎來超百億元增量空間。其中車載OBU安裝使用率將會大幅上升，保守估計新增市場約70億元;另外高速公路安裝ETC路側天線的車道數量、安裝密度，以及用於標識車輛路徑的天線均會大幅提升，此部分預計新增市場空間約為20億元;若考慮未來ETC在停車場等涉車場所的推廣和應用，有望帶來更大的市場。

華泰證券指出，政策要求2019年底全國ETC用戶數量突破1.8億，考慮到需求短期集中釋放帶來的市場規模擴容，產業鏈上下遊公司均會顯著受益，建議關注產業鏈上相關的上市公司。ETC設備市場的企業只有通過國家交通安全設施質量監督檢查中心的產品檢測後才能參加各省市ETC建設的投招標。行業存在一定壁壘，因此市場集中度較高。ETC領域主要上市公司有金溢科技、萬集科技、聚利科技(華銘智能擬收購)、博通集成4家。

民生證券認為，ETC設備需求的爆發後，在信息共享和信用體系建立起來、車載多設備標準完善後，ETC設備將成為車聯網最重要的入口，甚至和智能手機融合將成為新的移動互聯平台。關注標的：金溢科技、萬集科技、華銘智能。

此外，還可以關注新智認知（廣州華軟的ETC車道軟體系統目前已進入全國十餘省份，共搭建ETC車道3500余條，全國市場佔有率約20%）、數字政通（子公司智通公司的車牌識別系統在ETC市場全國佔有率曾達到50%以上，尤其在發達地區，例如江、浙、閩區域，市場佔有率可達70%以上）、銀江股份（在互動平台回復稱公司擁有成熟的ETC產品及技術方案，並在項目中有成功應用)、華信新材(生產ETC交通卡）、新國都（全資子公司新國都支付推出Hi80多功能支付終端，同時支持銀聯支付、微信支付及支付寶，主要針對高速公路、智能停車場等支付場景）。