不足40萬還配對開門，格調碾壓奔馳E級，2019年登陸中國

雖然在國內市場賣的一直不怎麽樣，甚至一度被傳出了停產風波，但是林肯大陸在新的一年即將上市的新車，還是賺足了眼球，它就是繼勞斯萊斯之後，又一款對開門的豪華車。雖然和勞斯萊斯的價格相差甚遠，甚至還不如一台奔馳E級賣的貴，但是增加了對開門之後，林肯大陸在豪華C級車市場，也算是獨樹一幟的產品了。逼格這個高的裝備，會有國內土豪消費嗎？

林肯曾在60年代為第四代的林肯大陸配備採用對開門的設計，第四代林肯大陸同樣也是當時的總統座駕，而如今林肯也同樣希望借用這一經典設計，來推出更為豪華版本的林肯大陸。從圖片來看，新車除了配備了引人注目的對開門之外，在車身其余部分均與現款車型採用了相同的設計，並擁有更長的軸距。

對開門的設計讓後座更容易進入，這種勞斯萊斯慣用的車門打開方式將功能性和便利性結合在一起。換句話說，林肯試圖吸引更多的用戶，因為傳統的轎車車身風格所受歡迎程度正在急劇下降。從側面看，車門把手的造型十分搶眼，前後門把手融為一體並且從腰線中“長”出，一體感和等級感提升不少。不足40萬還配對開門，格調碾壓奔馳E級，2019年正式登陸中國市場。

尾部造型採用貫穿式尾燈、雙邊雙出排氣、“LINCOLN”字樣標識提升整體質感，及全車氣勢。動力上，新車將搭載3.0T雙渦輪V6發動機，最大功率超405馬力，峰值扭矩542牛·米，並搭載四驅系統。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

從技術來說，對開門的內部結構和軸承鉸鏈都非常複雜，且焊接面積非常的小，沒點技術真搞不定，遇到很強的風力，上高速極容易發生危險。造價成本太高，安全隱患很大，華而不實，萬一發生意外有數不清的糾紛出現，所以除了勞斯萊斯這種頂級豪華車之外，很少有廠家會用這種設計。而這次劍走偏鋒的林肯，為了吸引人就這麽做了。2019年，對開門版本的林肯大陸將會和國內消費者見面，現在已開始訂購，將於明年夏天發貨，你會考慮訂一台嗎