不尋常的豪華氣息 試駕沃爾沃S90

很多人對豪華品牌車型的認識，都是先從中大型豪華轎車開始的。不管是不是懂車的人，都不會對奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L陌生，這些車型自帶豪華光環。而說到沃爾沃S90大家會有一種莫名的親切感,畢竟它的上一代車型S80L在我們身邊已經陪伴我們很長時間了,雖然它並不耀眼,但一直代表豪華品牌中的安全擔當。而此次進行年度改款的S90，都有些什麽改變，讓我們一起去看看吧。

作為北歐瑞典來的“帥哥”，沃爾沃S90的外觀設計走的是冷淡風，不過S90依然有著這個級別車型應該有的大氣從容。

S90的前臉並沒有太多花裡胡哨的東西，上半部分是“雷神之錘”造型的前大燈和鍍鉻金屬的直瀑式中網，下部分是隱藏式前霧燈和雙層前唇組成的造型，很有層次感。

以前人們覺得沃爾沃除了安全，沒有什麽看點的時候，S90帶來了“雷神之錘”前大燈讓沃爾沃有了自己獨有的設計元素，前大燈燈組內部構造緊湊、美觀，全LED光源也是市面主流的配置。

來到側面，從車頭貫穿整個車身的腰線是平直的，讓車身看起來更加修長，再配合幾處簡單的鍍鉻裝飾條，營造出一種沉穩的豪華感。車身尺寸為5083*1879*1450mm，軸距更是達到了3061mm，看數據就知道它的後排乘坐太空是很大了。

門把手一圈都是由鍍鉻金屬包圍，全車的四個車門都是有無鑰匙進入功能。後照鏡上可以看到雙曲率分界線，而且支持電動調節、加熱和記憶功能，一條細長的轉向燈嵌在燈罩裡。

車輪採用的是造型很普通的10幅輪圈，但和這台車的氣質也很搭，規格為255/40 R19。

車尾造型設計十分簡潔，雙C字型的LED尾燈，搭配雙邊單出的排氣孔，展現出獨特的北歐魅力。

再來了解一下這台車的內在，簡化、清新一直是沃爾沃設計上的習慣，S90的內飾風格也是這樣，木紋加皮革，沒有太多花樣。從視覺效果來看，優雅、有質感，不突兀地融合了北歐風格，無非是豪華感和商務氣息淡了一些。

寶華韋健的音響自帶豪華屬性，音質效果也是拿得出手的。全車玻璃支持一鍵升降，座椅記憶按鍵也設定在了車門板上。

方向盤的手感很厚重、扎實，並沒有做任何的運動化處理，沒有換擋撥片、平底方向盤，當人們都在做運動的時候，堅持自我才會凸顯出自己。

12.3英寸的全液晶儀表科技感很強，不光字體細膩清晰，還可以根據駕駛模式不同去切換儀表風格。

中控區域由一塊大屏和一排物理按鍵構成，下方的物理按鍵隻用來控制音響、前後風擋玻璃吹風和雙閃。中控屏簡潔的布局，加上簡單的邏輯，可以很快上手。冷氣機的控制頁面也集成在屏內，全車採用的是四溫區自動冷氣機，後排冷氣機也可以從屏中操作。車內的LED氛圍燈也是營造豪華感重要的一部分，不過不能改變顏色，可能這就是所謂的“性冷淡”風格。啟動開關在擋把後方，一個體積很小，有些不起眼的開關，側壁上的花紋很有質感。開關後面的滑輪是用於切換駕駛模式的，同樣帶有波紋效果的設計，很有美感。前排兩個帶有限位器的杯架，中間扶手箱內還有一處USB接口，縱深夠用，不過面積不算大。

全景天窗的面積很大，大大增加車內的通透性，不過只能開啟面積佔一多半的前部分。

座椅採用的是真皮包裹，無論是支撐性還是舒適度都很不錯，多項電動調節座椅，也可以從螢幕中去操作。畢竟是一台行政級的轎車，後排的功能配置還是很貼心的，像掛鉤、後窗和後風擋電動遮陽簾。右後座位還有老闆鍵，可以控制天窗、後排座椅靠背調節等。最重要的是後排座椅一定要舒適，軟硬適中，對腿部的支撐也很到位，符合它的商務身份。

後排扶手的面積比較大，放倒後可以輕鬆把胳膊靠在上面，前端是隱藏式的兩個杯架，後面的蓋板是一處比較淺的小儲物格。後排的冷氣機出風口上配有獨立的冷氣機控制區，後排座椅通風加熱之前已經提到了，比較驚喜的是，這塊觸控式的面板還帶有防止誤操作的鎖屏功能。

下方有一處隱藏的小“充電站”，配備了一個三項電源接口、兩個USB接口，能夠滿足多種使用需求。

備份廂整體很規整，而且縱深非常可觀。即便這種豪華型轎車的後排座椅是不能放倒的，但是放行李箱、零零散散的東西還是輕而易舉的。

沃爾沃S90 T5配備了一款2.0T四缸發動機，最大馬力254Ps，最大扭矩350Nm。懸架方面，全系都是前雙叉臂後多連杆結構的獨立懸架組合，而且國內只有前驅版本。

商務座駕，老闆坐在車裡怎麽能讓他覺得不舒服呢？好在這台S90的懸架調校得比較有韌性，能夠過濾大部分的坑窪路面的顛簸，但是過減速帶時依然能夠感覺到它並沒有完全向舒適去妥協，而是保留了幾分運動感。在加速和製動上，T5的S90動力簡直可以說是過剩，日常模式下稍微深踩，一半不到的油門就能擁有連綿不絕的加速，每一次紅綠燈都能不知不覺間甩開其他車很遠。要知道這可是輛長度超過5米體重超過1.8噸的大塊頭，不過在中高速時，依然會覺得四缸發動機有些不太盡興。在每次製動的時候，帶給人的感受也是很整，底盤非常緊致。

發動機的輸出，注重低轉高扭的表現，配合8速手自一體變速箱的順滑換擋表現，駕駛感相當不錯，尤其是在連續降檔的時候，也能夠十分平順，唯一的不足，就是在低速時偶爾會感到換擋有些延遲。

方向盤雖然握感厚重，但是很輕盈，在每次轉動的時候，整個車身非常聽話，感官會告訴你，這並不是一台中大型車。駕駛的整體感受，如果將這台車比作一個氣質高冷的北歐紳士，看似古板不夠熱情，沒想到內在還是很體貼的。

在駕駛安全方面，這台車配備了City Safety城市安全系統，通過車身上的攝影頭和雷達來偵測路況，全系標配的車道偏離預警和主動安全功能，BLIS智能盲點資訊系統、CTA倒車車側警示、追尾預防性保護系統、自動駕駛輔助、ACC自適應巡航系統。

在隔音方面，得益於雙層玻璃，在日常駕駛時幾乎感受不到風噪胎噪，當你切換到運動模式，發動機的聲音也不會讓人覺得過於喧囂。

在同級別的豪華車中，沃爾沃的氣質絕對是獨一無二的。北歐極簡風加上大氣的造型，氣場絕對不輸BBA中的競品車型。加長軸距一直是車企願意做的事情，S90名字裡並沒有加L，但是它的綜合競爭力非常之強。目前這款車在價格上也有一定的優勢，雖然沒有對寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級造成太大的衝擊，但是這款車的實用性、品質和性價比，是不少消費者所看中的。

版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。