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最有潛力的實力派 試駕沃爾沃XC40

沃爾沃在緊湊型SUV市場一直是個空白,此次全新XC40的推出則是豐富了沃爾沃SUV產品陣容,該車基於沃爾沃跟吉利聯手打造的CMA平台打造,外觀上繼承了家族高顏值的特點,而整體設計也更加年輕化。其32.18萬-41.18萬的售價區間雖然並不算便宜,不過作為一款進口車型來說倒也是可以理解的。加之沃爾沃出色的產品力,相信這款全新車型一定會打開市場,形成叫好也叫座的局面。

沃爾沃XC40定位於緊湊型SUV,在外形大量家族化的設計元素,讓其擁有著非常高的辨識度。自從沃爾沃將雷神之錘用在每一款全新產品上,外形上那種時尚感真的是有了大跨步的提升,內部LED光源自然不會缺席,符合當下主流配置水準。車頭造型層次分明,線條鋒利,有一種不怒自威的氣勢。內凹式的設計來突顯立體感,使車頭更有視覺衝擊力。黑色高光的格柵內部隱藏了一枚360度全景影像的前探頭,隱藏式的設計既美觀有不破壞整體感。

XC40撞色車頂的設計不僅營造出懸浮效果,更把其年輕化的定位詮釋的非常到位,簡潔方正的造型也進一步凸顯了這款SUV的力量感。黑色的後照鏡集成了轉向燈和360度全景攝影頭,雙曲率後照鏡還提供盲點監測功能。

尾部造型比較厚實,後車窗上揚後與C柱融為一體,營造出厚重、強壯的視覺效果。維京之斧”尾燈也是沃爾沃品牌的標誌之一,立體的L型尾燈從正面與側面看都具有很高的辨識度。尾部排氣採用了菱形雙邊共兩出的布局,四周採用鍍鉻裝飾,運動氣息十足。

家族化內飾造型從XC90開始便已延續至今,中控裝飾件金屬表面的撞色暗紋更為車內增添了科技感,細節上還是能夠體現出自身獨特的個性。三輻造型的多功能方向盤則顯得中規中矩,兩側的按鍵設有自適應巡航和多媒體控制等功能。Sensus智能車載互動系統搭配12.3英寸液晶智能數字儀表盤與9英寸觸控式中控屏,結合蘋果Carplay、手機無線充電等功能,讓年輕人變得更加容易愛上它。

Volvo On Call隨車管家app,即可實現親友之間車輛共享。作為車主的你,可以通過發送電子郵件邀請朋友或家人使用車輛,電子郵件中包含指向 Volvo On Call 隨車管家帳戶的鏈接。作為客人,可以通過邀請鏈接下載“Volvo On Call 隨車管家”應用程式並請求使用車輛的時間範圍。當車主接受後,就可以通過 Volvo On Call 隨車管家使用數字密鑰解鎖車輛並使用 Volvo On Call 隨車管家的基本功能,比如通過鳴笛和車燈閃爍來快速發現汽車所在位置。

全景天窗自然是不可或缺的配置之一,這也是其體現高端豪華的一部分。後排設有獨立的冷氣機出風口,四周以寬幅的鍍鉻飾條點綴,樣式非常獨特。下方設定了一個12V電源插口。座椅的設計符合人體工程學的理念,材質採用歐締蘭與真皮拚接,觸感非常好。座椅支持多向電動調節功能以及兩組記憶功能。備份廂的地板十分平整,後排座椅還能按比例放倒以拓展儲物太空。同時,兩側還設定了12V電源插口、座椅放倒按鍵、掛鉤等,日常使用十分便利。

City Safety城市安全系統,並配備包括CTA倒車車側警示、追尾預防性保護在內的一系列智能安全科技,可有效減少發生碰撞和可能駛出車道的情況出現,全方位呵護駕乘安全。還有同級唯一的自動駕駛輔助功能,可在0~130公里/時車速區間內實現自動駕駛輔助,輕鬆滿足日常通勤需求。

如今的入門級豪華SUV產品,不僅造型年輕化、運動化,實際的駕駛感受也是非常不錯的,下面就讓我們一起去聊聊它在城市路線上的表現。T5版本的XC40動力儲備充足,在合法限速範圍內我根本找不到它任何的綿軟點。油門設定的很線性,行程也長,只需腳輕輕一墊即可輕鬆控制。在經濟模式狀態下的表現就不差,動力剛剛好可以滿足日常駕駛的需求。切換到運動模式,油門響應變得靈敏很多,轉速也會保持在高位,似乎時時刻刻都準備252馬力的勁兒全使出來。

8AT變速箱雖然換擋的速度和反應速度不及雙離合,但是每次升擋和降擋的平順性都非常出色,似乎這才是沃爾沃想要強調的調性。沃爾沃XC40的電子檔把使用邏輯有點獨特,在各個擋位間的切換需要你拉動兩次。由於P擋為按鍵模式,你要是從R擋進入D擋,拉動第一下是進入N擋,需要再次拉動一次才能進入D擋,反之同理,使用上需要適應一段時間。

懸架屬於軟中帶韌的風格,兼顧舒適性和操控性。XC40的懸架回彈速度更快,對路面的反饋更直接和豐富,路感強。

作為緊湊級SUV市場的攪局者,沃爾沃XC40無論是內外設計、配置、動力方面都有著非常出色的表現,雖然品牌知名度沒有德系BBA響亮,但同屬豪華陣營,沃爾沃在某些方面甚至實現了趕超,全系標配2.0T+四驅、12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸Sensus車載多媒體系統等,不可謂不用心。上市後要面對寶馬X1、奔馳GLA等實力對手,因此壓力也著實不小。

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