自主新能源亮相法蘭克福，歐洲電動車元年中系不缺席

引言 | 8號展館

再過一天，2019法蘭克福車展即將拉開帷幕。

圍繞今年電動汽車的主題，大眾集團攜主場天時地利人和，除了剛剛亮相的保時捷Taycan，旗下眾多品牌如大眾、奧迪、藍寶堅尼、西亞特都將有全新電動車亮相；奔馳將首次發布自動駕駛L3 的電動概念車ESF 2019。亞洲選手，除了本田E量產車首次亮相，現代 ‘45’ EV 概念車也將首秀於車展。

與前兩年形成明顯對比的是，中國自主品牌只有一汽紅旗、WEY、拜騰三家車企參展，且集中於8號展館，讓觀眾一站式參觀體驗中國最新電動汽車的魅力。

一、一汽紅旗：電動超級跑車

一汽紅旗將在本次車展發布首款純電動超跑——紅旗S108。從目前發布的渲染圖來看，這款車顛覆了車聚君對紅旗一貫的認知。

車身呈現出隱隱約約的墨綠色，整車表現出強烈的貼地感。標誌性的紅旗Logo一直從車頭延伸到了車頂，大燈的造型也十分誇張。車身側面線條是標準的超跑模式，在尾燈處形成90°的下墜；車尾的正中央，隱約可以看到“紅旗”兩個字。另外，輪轂的設計也十分亮眼，輪子轉起來大概會有原子對撞的感覺。

據說，這款車將會量產，讓車聚君非常期待。另外，前期探班的媒體在現場還拍到了紅旗純電動大型SUV的概念車視頻，不知道屆時會不會有真車亮相。

二、WEY：小型純電動概念車

在今年法蘭克福車展上，長城的展台是三個自主品牌面積最大的。WEY 除了展出WEY VV7 的兩款插電混動車型：VV7 PHEV 和VV7 GT PHEV，將重頭戲給了純電動概念車 WEY-S。

從公布的效果圖來看，這是一款瞄準年輕人群的小型SUV。外觀前衛動感，車頭部分，採用了蚌殼型立體的發動機艙蓋，四邊形LED大燈，搭配有封閉式前格柵。側面視覺效果也很運動，隱藏車門把手，搭配低風阻輪圈。車尾鮮紅色的高位刹車燈和後保險杠中央的後霧燈，看起來非常獨特。

三、拜騰:：M-Byte量產車

拜騰M-Byte概念車在2018年北美CES消費電子展首次亮相之後，進度一直停滯不前。本次法蘭克福車展上，拜騰終於展示M-Byte最終量產車的外觀和內飾設計。

這款車內螢幕超級多，是否能俘獲觀眾的心？這主要還是要看全球首創的48英寸共享全面屏、方向盤上的7英寸駕駛員觸控屏和前排座椅之間的8英寸中央觸控屏的使用體驗。

車聚小結

除了三款重磅車型亮相，本屆車展期間，愛馳在法蘭克福火車站搭台，展出U5車型。這家中國造車新勢力，借助這一展示，宣告正式其進入歐洲市場。

隨著歐盟排放法規不斷收緊，各大廠商都憋足勁開發新的電動車型，並試圖改變特斯拉稱霸歐洲電動車市場的局面。歐洲電動車市場潛力巨大，中國自主品牌更需要紅旗、WEY和愛馳這樣有全球格局的企業，積極走出去，盡快實現全球化企業的目標。

未來誰也不知道，萬一闖成功了呢？