騰訊證券12月14日訊，福特將在明年8月底關閉法國Blanquefort工廠的生產線，此前該工廠拒絕了法國對該工廠提出的救援協定，此舉引起了法國財政部長的憤怒，原因是其導致了大規模失業的風險。
今年秋天，法國政府對法國西南部的工廠及其850名員工的救助表示樂觀，但福特告訴該工廠的工作委員會，它拒絕了變速器供應商Punch Powerglide的出價。
福特在工作委員會的一份聲明中說：“儘管過去九個月進行了全面和嚴謹的談判，並且雙方都做出了最大努力，但潛在買家提出的收購計劃存在重大風險。”
“我們不相信潛在買家的計劃提供了安全或保護的水準，或者說無法規避我們員工未來可能承擔的失業風險，”該公司補充說。
可能的失業將對總統埃馬紐埃爾-馬克龍造成打擊，他們正在公開反對他的經濟自由化改革，包括放寬勞動法，以及為拖累該國頑固的高失業率而進行的鬥爭。
財政部長Bruno Le Maire在9月曾將Punch Powerglide描述為“可靠，穩固的買主”，Le Maire對福特的決定表示憤怒，並呼籲這家美國公司改變主意。
Le Maire告訴法國參議院說：“我對福特公司感到惡心，我對這個決定感到厭惡，他們做出這個決定的唯一理由是讓公司股票在股市上漲。”
“我想批評福特的怯懦。在過去的三天裡，我一直在尋求與他們交談，他們甚至沒有勇氣通過電話與財政和經濟部長進行交談，“Le Maire補充道。
而福特早在周一時就發表聲明稱，在決定停止生產其福特C-Max車型之後，它已開始與德國工人代表就薩爾路易工廠可能的裁員進行談判。
“我們可以確認正在與我們的工作委員會進行正式談判，目的是在薩爾路易斯停止生產C-Max / Grand C-Max，”福特在一份聲明中說。
“隨著我們的生產要與消費者需求相匹配，談判過程還將包括對薩爾路易工人數量的必要調整。”薩爾路易擁有超過6,190名員工，但麵包車市場正在萎縮，當前更嚴格的排放規則意味著需要昂貴的投入。
“保持車輛符合所有監管義務將需要對此車型進行非常高水準的投資，”福特說。
福特公司近幾年的表現不盡人意，近十幾個月的銷售總量才63.4萬輛，同比下降了37%，為此福特公司采取了收縮的戰略，首先關掉了美國轎車方面的業務，並將重心都轉移到了皮卡與SUV上，這一舉措使得大量的工人離職失業，據說後期還有重組計劃，如果計劃成功，至少有7萬工人會失去工作。
目前全球的汽車市場都異常慘淡，這種低迷的狀況使得部分車企度日如年，不少車企為了熬過這段寒冷的日子，都在減少一些沒有必要的支出，做出了裁員的決定，其中動作最大的就是美國通用汽車公司。就在前段時間，通用汽車公司宣布關閉全球7家汽車工廠，裁員規模約為1.4萬人。
除了通用汽車和福特汽車外，位於英格蘭的標致雪鐵龍也做出了裁員的決定。實際上早在去年，雪鐵龍就進行了一次裁員，當時裁員規模達到了4000多人，後因在華業務受到影響，又進一步裁員2200名，這次裁員為241人。
就連近期風頭正茂的特斯拉也不得不宣布裁員，各大豪華品牌爭相進入新能源領域，特斯拉為了能繼續經營下去，不得不進一步縮減開支，裁員也是無奈之舉。據悉特斯拉的裁員規模為9%，目前特斯拉有4.6萬人，9%的員工意味著4100人。此外，還要關閉十多個太陽能設備工廠，以期解決資金壓力。（崔斯特）
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