剛剛經歷了春節前的返鄉購車潮，按理來說每年的2、3月份是汽車銷售的淡季。不過很多汽車專業人士會建議您在淡季去4S店逛逛，有時候運氣好碰上品牌銷量衝刺，能獲得相比平時更大的優惠。
事實果真如此嗎？帶著這個疑問我們走訪了部分4S店，對合資緊湊級轎車的優惠幅度進行了調查，看看哪幾款車此時入手最為劃算！
No.5 一汽豐田 卡羅拉
官方指導價：10.78萬元-17.58萬元
降價幅度：約1.2萬元
推薦指數：★★
卡羅拉是豐田旗下的一款“神車”，有多神呢？從1966年第一代車型上市至今已經累計售出4700萬輛，刷新了吉尼斯世界紀錄，成為當今世界上最暢銷的車型，沒有之一。不僅如此，卡羅拉在去年還以118萬輛的優異成績獲得“年度全球最暢銷車型”的桂冠。卡羅拉的成功離不開其均衡的產品實力，在這款車身上你雖然找不到很多閃光點，但同樣也找不到明顯的缺點。較低的油耗、極低的故障率、較高的舒適性，可以說卡羅拉各方面都做得滴水不漏，成為買車代步人士的最佳選擇。
最近半年，卡羅拉的市場優惠幅度呈先上升後下跌的趨勢。從去年9月份優惠1.3萬元到今年1月份優惠近2萬元，幾乎每個月都在逐步攀升，然而隨著春節購車潮的結束，4S店的優惠幅度也有了不小幅度的下滑。以走量車型1.2T CVT 智享版為例，春節過後優惠幅度直接從1.9萬元跌到了1.2萬元，因此如果不是特別著急用車，這款車大家可以再等等。
No.4 上汽大眾 朗逸
官方指導價：10.99萬元-16.59萬元
降價幅度：約1.9萬元
推薦指數：★
就在去年下旬，上汽大眾最重要的走量車型朗逸迎來了全新換代。換代後新款車型不但保持了老朗逸一貫的大空間優勢，在前臉和車尾也都進行了全面革新。總而言之，它和自己的“大哥”帕薩特長得更像了，也更有高級感。
因為是新車型，所以全新朗逸在上市初期的優惠並不如老款退市時那般巨大。但是隨著金九銀十和春節購車季的到來，其優惠幅度從一開始的1萬出頭直接飆升至2.7萬元，春節前可謂最好的入手時機。不過隨著節日氛圍散去，朗逸的銷量也應聲下跌，280TSI DSG舒適版車型的優惠直接跌至不到1.9萬元，回到了去年10月份的水準，所以現在入手並不劃算。
No.3 東風日產 軒逸
官方指導價：9.98萬元-16.15萬元
降價幅度：約2.5萬元
推薦指數：★
軒逸是合資緊湊級轎車市場一款舉足輕重的車型，它甚至和卡羅拉、朗逸一起並稱為“銷量三劍客”。去年我們在“合資緊湊級轎車空調測試”的選題中試駕過這款車，當時其舒適的座椅、柔軟的懸架、輕鬆的轉向以及極低的油耗都給小編留下了深刻印象。
可能由於去年賣得太好了，從2018年下旬開始，軒逸的優惠幅度就一直在慢慢萎縮。以走量車型1.6L CVT尊享版為例，自去年9月份優惠幅度達到3.3萬元的高峰之後，一直以每個月1千元的幅度在緩慢下滑。到了今年春節前夕更是誇張，直接降到2.8萬元，顯示出一副完全不愁賣的景象。進入2月後，軒逸的優惠更是縮水至2.5萬元，相比最高時的3.3萬元下降了8千元。有可能在下個月軒逸的優惠幅度會繼續下探，但依然不建議在此時選購，因為最遲到6月份一定會迎來優惠幅度的再次反彈。
No.2 上汽斯柯達 明銳
官方指導價：11.99萬元-17.64萬元
降價幅度：約3.3萬元
推薦指數：★★
雖然斯柯達是一個來自捷克的汽車品牌，但自1991年被大眾收購後就融入了德系車的血液。明銳則是斯柯達旗下最重要的走量車型之一，它售價相對便宜，卻保持著和朗逸、寶來一致的三大件水準，讓它俘獲一眾“德系粉”。不僅如此，更便宜的明銳相比同門師兄們還更加實用，它是一款掀背車型，因此備份箱相比普通三廂轎車更加能裝，而在後排腿部空間方面也擁有超越師兄們的一流水準。
整個2018年下半年，明銳的優惠幅度都非常穩定，波動都保持在2-3千元。以走量的1.5L自動豪華版車型為例，它的優惠就一直保持在4.2-4.4萬元之間。然而春節過後，明銳的優惠幅度一下子縮水了不少，直接跳到3萬元出頭，減少了1萬多。對於這個級別的消費者來說，1萬多並不是一筆小數目。所以目前來看，3月份並不是購買明銳的好時候，想考慮這款車的朋友們還是耐心再等一等吧。
No.1 上汽通用別克 英朗
官方指導價：10.99萬元-14.49萬元
降價幅度：約3.6萬元
推薦指數：★★★★
英朗是一款我們並不陌生的車型，在歷史上它曾經有非常輝煌的銷量成績。然而隨著全系車型換裝3缸機，英朗的銷量一度遭遇了滑鐵盧，如今已經被卡羅拉、軒逸、朗逸等車型拉開差距。不過這並不妨礙英朗是一輛好車，舒適的美系底盤調校、豪華的內飾設計都是它相比競品具備優勢的地方，當然巨大的優惠也是它吸引消費者的“殺手鐧”。
英朗全年的優惠都比較穩定，一般在3.5萬元以上，在去年10月份更是達到近4萬元的全年優惠巔峰。以15T雙離合進取型為例，即便是在春節之後依然保留了近3.6萬元的優惠幅度。可能是受去年銷量下滑影響，英朗一開年就給自己很大的銷量壓力，不過這也讓它成為為數不多的3月份淡季能入手的車型之一。
寫在最後
經過一番調查，我們發現汽車銷售的淡旺季和汽車優惠幅度有直接聯繫，在淡季很多車型的銷售壓力不大，因此不急著增大優惠走量。所以雖然專業人士建議淡季買車，但作為普通的老百姓還是老老實實在“金九銀十”以及春節購車季買車吧，那時候的優惠相對來說會更大一些。
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