剛上市的長安馬自達CX-8怎麽樣？哪款最值得買？

12月7日晚，有兩款重磅新車同時上市，一款是全新的寶馬X5而另一款則是來自東瀛寶馬的CX-8。於是乎，在我的朋友圈裡就出現了這麽一張圖……

寶馬和馬自達確實有許多相似之處，比如它們同樣對於駕駛樂趣和操控性「執迷不悟」。不過，最終我還是決定來說說國產馬自達CX-8，因為我這輩子都不可能買得起寶馬X5。

這剛剛上市的長安馬自達CX-8共計推出了4款車型，其售價區間為25.88萬元——33.08萬元，這麽看我不吃不喝個十年八年還是能買台低配的。

新車在外觀方面基本保持了海外版車型的設計，標誌性的家族式設計讓它看起來更像是大一號的CX-5。內飾同樣移植海外設計，將日版車型的右舵移到了左邊，中控台依舊是搭載了一塊懸浮式的液晶屏，說實話7英寸這個尺寸和放一塊手機沒啥區別。車身尺寸方面，長安馬自達CX-8的長寬高分別為4955mm、1842mm和1733mm，軸距達到了2930mm，其長度和軸距完全秒殺漢蘭達、銳界等一票對手，這也為第三排座位上的乘客提供了更加充裕的空間。動力方面全系搭載了全新的2.5L創馳藍天四缸自吸發動機，最大功率192馬力，匹配一台6速手自一體變速箱。

那麽，在這剛剛上市的四款車型中，哪款車型最值得入手呢？首先低配車型標配了8安全氣囊，胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像、無匙進入、無匙啟動、LED大燈等配置。不過選用了四個17英寸的鋁合金輪圈，沒給開天窗，電動座椅更是奢望。

售價為28.68萬元的次低配兩驅尊貴型換上了19英寸的「高跟鞋」，同時加入了並線輔助、360度全景影像、電動備份箱、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、主副駕駛的電動座椅及全車的座椅加熱等等，性價比有所提升。

次頂配四驅尊享型的售價為29.98萬元，在兩驅尊貴型的基礎上高出一萬三千元，但是配置基本與兩驅尊貴型一致，可以看做是換來了一套AWD適時四驅系統。

頂配的四驅旗艦型售價為33.08萬元，在次頂配的基礎上增加了前擋風玻璃加熱、車道偏離預警系統、主動刹車、自適應巡航、自適應遠光燈控制系統等配置，雖然獲得了所謂「旗艦」享受，但是售價過高、性價比有所降低，而且我認為這個配置的豐富程度沒有想象中的高，所以基本可以Pass。

那麽最後我們得出的結論就是推薦選擇售價為28.68萬元的兩驅尊貴型，這款車型的性價比較高，只要在某寶上花幾塊錢買個「AWD」的車貼，基本可以冒充旗艦。

另外我還想再多說一句，時隔多年，馬自達再一次將旗艦級SUV帶入中國市場，這說明了什麽？說明馬自達最近真的沒錢搗鼓轉子發動機了！