寶駿530這款車已經上市大半年了，它上市之後就取代了寶駿560成為了寶駿在緊湊型SUV市場的主力，並在8個月的時間內銷售了9.5萬輛，月均售出超過1萬輛。這真的是一個不錯的成績，不過這裡面手動擋車型佔了一大部分，自動擋車型卻隻佔一小部分。不管是1.8L匹配AMT的組合，還是1.5T匹配DCT雙離合的組合，都沒能讓自動擋車型熱賣。所以這次寶駿決定在自動擋車型下功夫，帶來了這款CVT的寶駿530。
太空仍然那麽大，裡面悄悄有改變
這次試駕，車叔來到了雲南大理，由於當天風比較大，飛機下降時一直在顛簸，到終於降落時，車叔差點沒吐……
一出機場，車叔看見寶駿530已經在那裡等著了，由它把我們接回酒店，對它的“考察”也正式開始了！
寶駿530，從外觀上看，真不能算是一輛大車，不過一開備份箱發現挺實用，而且還能比例放倒，點讚！
一坐進寶駿530的後排，這太空就一個字：“大”！究竟有多大？可能這個級別的SUV裡再也沒有能與之抗衡的存在了吧！在車叔的印象中，類似的後排太空只在冠道和新寶馬X1中體驗過，但寶馬X1的後排中間有突起，而寶駿530是純平的，這點使得寶駿530給人更寬敞的感覺。
內飾看起來變化不大，但是車叔發現，這車居然換裝了液晶儀表盤！這個級別的車型裝備了液晶儀表盤，可是個非常提升車輛科技感的配置，而且可以和大屏進行雙屏聯動。
雙屏聯動最重要的功能之一就是可以把導航資訊聯動到儀表盤，大大提升了駕駛安全性。而且可顯示的內容也非常豐富：車速/瞬時油耗、行車電腦顯示、多媒體功能、電話、續航裡程、胎壓監測、平均時速等等。
動力系統全新更新
行駛在路上，寶駿530給車叔的感覺就是非常平順，有點像自吸車的感覺，非常線性，沒有突兀的渦輪介入感，一改過去毛病（過去無論是AMT還是DCT變速箱都有些許頓挫感），這點值得稱讚！
能夠有這樣的表現主要有兩個原因，這第一點，肯定要歸功於換裝的這款代號“CTF25”的CVT變速箱，它是上汽和博世公司共同研發製作的，大部分零件供應商都是國際大品牌，由此來保證品質。並且，這台變速箱體積小、重量輕，可以模擬8速，帶有雪地、經濟、運動三種模式可選。
這第二點，就是新一代的1.5T發動機，這款發動機最大功率為111kw，相較上代隻提升了1kw，但扭矩提升了20N·m，來到了250N·m，並且最大扭矩區間從2000-3800rpm來到了1600-3600rpm，使最大扭矩的爆發區間提前了不少，使得這款車整體的動力表現也得到了提升。並且值得一提的是，由於換裝了霍尼韋爾最新一代的小型渦輪增壓器，它在1000rpm的渦輪就已經介入，開始工作了。
就是說從腳放在油門上的那一刻起，渦輪就已經悄悄的開始工作了，再配合本就平順的CVT變速箱，所以才會有這種像自吸車的感覺。
親自“上手”的體驗才來得最直觀。一開始試駕這款車的時候，車叔認為，這款車的動力還是比較優秀的，油門響應比較輕快，但不是那種很躥的感覺，依舊線性，提速感覺也比較迅速，但唯一問題就是發動機噪音有些明顯。這時，車叔開始研究為什麽起步、提速時發動機噪音明顯，然後車叔就發現，這輛車起步轉速鋼彈3000rpm，這對於一輛偏家用的SUV，顯然是有些高的！
難道是這輛試駕車有問題？正巧，遇上一個紅燈，車叔停車之後，低頭看了一眼電子手刹的位置，按了一下自動駐車。也就是這低頭的一瞥，車叔終於發現了問題所在——車叔自開始駕駛的時候就掛上了S擋——這是一個很尷尬的問題……所以……咳咳……請大家注意，這輛車的S擋就在D擋下面，如果你一拉到底，很可能會掛入S擋。
之後在普通模式下，平順就是主旋律，起步動力雖然不肉，但也絕不能稱為強，如果想獲得相對較好的動力，就需要多給一點油了。刹車的腳感適中，沒有特別靈敏也沒有特別多的虛位，屬於那種很容易掌握刹車力度的類型。
方向盤的轉向很輕，但指向性一般，不過，對於SUV來說，這種調校也不錯，會讓人感覺開起來很輕鬆。
乘坐舒適感略有提升
後面的路程，車叔分別坐在了副駕駛和後排座椅上去仔細體驗它的舒適性。不得不說，在NVH的控制上，2019款寶駿530又提升了，關上窗戶之後外界的聲音就不太明顯了，只能聽到偶爾超車時發動機的轟鳴聲，還有底盤偶爾傳來對路面的不滿——風噪和胎噪抑製的還算不錯，但發動機的噪音還有待提高，路況不好時，底盤震動太多，也會帶來不少噪音。
總體來說舒適性還是不錯的，在同級別屬於中上水準。不過，不得不說，還是前排比後排的舒適度更高，因為在經過同一段路面時，前排濾振效果優於後排。比如遇到破碎一些的面時，傳遞給前排只有輕微的震動，雖然懸架已經過濾掉了較多的顛簸，但後排卻仍然有輕微的彈跳。在後排舒適性上還有提升太空，至少可以保持前後一致嘛。
車叔總結
2019款的寶駿530，可以說又一次進化了，各方面水準都得到了提高，說明這次的改款還是帶著十足的誠意。特別是一改之前一直被詬病的自動變速箱，在舒適和平順方面得到了質的提升，這對於一款家用SUV而言是非常重要的。這樣一款外觀個性，太空實用，內飾科技時尚，乘坐舒適的SUV你真的不考慮嗎？而且，這次頂配車型的預售價也不過10萬元。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室