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紅牛二隊新秀阿爾本選23號因羅西
在本賽季奪下F2年度季軍後加盟紅牛二隊的泰國小將亞歷山大-阿爾本在今天公布了自己所選擇的F1車號。作為MotoGP七屆世界冠軍得主瓦倫蒂諾-羅西的車迷，紅牛二隊車手最終選擇了“小飛俠”著名46號的一半——23號。
實際上阿爾本在卡丁車生涯中就曾多次使用46號，甚至還在賽車上貼上與羅西有關的貼紙。“我從小就是個羅西車迷，但由於我無法達到他的高度，我選擇用它號碼的一半來作為我的車號。”阿爾本說。
實際上，下賽季另一位新秀蘭多-諾裡斯也曾考慮過使用46號。由於邁凱倫車手兒時崇拜的賽車偶像正是卡丁車賽車要高階於自己的阿爾本。但由於英國人不願被視為一個“模仿者”，2018年F2年度亞軍得主最終選擇4號。
威廉姆斯新秀喬治-拉塞爾已確認使用63號，而回歸F1賽場的羅伯特-庫比卡將使用88號。
雷諾：沒想到邁凱倫今年不是我們的對手
當邁凱倫車隊在2017賽季末宣布改用雷諾動力單元後，許多人認為英國車隊或將擁有挑戰領獎台甚至爭奪冠軍的實力。
但是，“橙色力量”在底盤與空氣動力學上的落後導致邁凱倫車隊僅列年度第六，不僅險些被積分僅算半個賽季的印度力量超過，賽季末更是多次速度排名墊底。
對此，雷諾車隊表示自己對邁凱倫車隊未能成為中遊陣營中自己最主要的競爭對手感到驚訝。“說實話有些意外，因為我們沒想到自己最主要的對手不是邁凱倫而是哈斯。
去年當我們與他們簽下合約時，人們都和我說，’你們瘋了，你們會被自己的客戶擊敗的。’ 但事實就是我們險些被一支成軍僅三年的車隊擊敗。”
威廉姆斯：不會為庫比卡傷勢擔憂
威廉姆斯車隊在賽季結束前宣布簽約羅伯特-庫比卡作為車隊2019賽季正賽車手。波蘭人也因此在遭遇重大拉力事故後時隔八年重回F1賽場，抒寫一段極為勵志的故事。
不過，由於2008年加拿大大獎賽冠軍得主的右手力量已無法與事故前同日而語，前寶馬車手在比賽中的駕駛能力依舊是一個不小的疑問。
不過，威廉姆斯車隊表示在簽下庫比卡後波蘭英雄的傷勢不會令車隊感到擔憂。“當然在選擇車手時我們肯定會將傷勢考慮在內，畢竟大家都知道事故對手腕的影響很大。
但在決定與他進行簽約後我們明白羅伯特依舊是一位頂級車手，我們不會對他的傷勢感到擔憂。”車隊技術總監帕迪-洛維說。
希洛欽替補巴頓出戰WEC
2018賽季結束後失去自己在威廉姆斯車隊正賽席位的謝爾蓋-希洛欽將頂替簡森-巴頓參加世界耐力錦標賽（WEC）在明年三月進行的賽百林1000英裡賽與五月的斯帕6小時耐力賽。
後者作為日本SuperGT衛冕冠軍選擇將更多專注轉向日本賽場，因此選擇放棄兩場分別與冬測和賽季富士站衝突的兩場WEC分站。不過2009年F1世界冠軍將在六月進行的勒芒24小時耐力賽上回歸SMP車組。
不過俄羅斯車手同時確認自己也將回歸勒芒。“WEC不存在選項的問題，這是我的義務。我基本可以保證明年你們一定會見到我出現在WEC賽場上的。勒芒當然是非常重要的一場比賽，所以我會在勒芒之前參加幾場比賽來熟悉賽車。”
（金誠）
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