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阿隆索：邁凱倫本賽季做的決定都帶來了負面影響
在對邁凱倫車隊的競爭力感到失望後，費爾南多-阿隆索決定在2018賽季結束後離開F1。兩屆F1世界冠軍得主在回歸車隊的四年中未能獲得任何領獎台，車隊在本賽季換上雷諾動力單元後更是沒有取得表現上的實質性進步。
英國車隊此前表示本賽季車隊在設計上犯下基本錯誤，導致MCL33賽車在直道上速度緩慢但在彎中同樣缺乏下壓力。
阿隆索認為邁凱倫車隊本賽季的失誤原因“不能公開”，並且同時承認“車隊本賽季的一些決定並沒有得到期待中的效果。” 西班牙人同時表示幾乎所有更新與決定所帶來的負面影響都造成了賽車的競爭力不足。
“我們在研發賽車時做了一些折中的選擇，但最後我們所期望的效果並未出現。所以我們只得到了這些決定的負面影響。我覺得明年車隊的情況會好很多，他們已經學了一課了。”
“頭哥”同時確認邁凱倫車隊已經在本賽季多次對2019賽季的部件進行測試。“我們從七月份就開始搭載測試性部件了。我們明白自己的問題，去年我們的賽車其實在彎中還是挺強的。我們已經知道了背後的原因，所以我認為車隊明年會有不小的進步。這一點我為車隊感到開心。”
裡卡多：我在2015年的谷底後變了個人
丹尼爾-裡卡多將在2019賽季加盟雷諾。澳大利亞人上周最後一次以紅牛車手的身份錄製了奧地利車隊的播客節目，並且在節目中透露自己在2015年的谷底後完全變了一個人。
在2014年加盟紅牛車隊首季就奪下三個分站冠軍同時完勝衛冕冠軍隊友塞巴斯蒂安-維特爾後，澳大利亞車手在紅牛車隊的第二季不僅在積分上輸給“二年級生”隊友丹尼-科維亞特，全賽季也僅有兩個領獎台入账。
“2015年我的個人生活中發生了很多事。朱爾斯（比安奇）的離世對我的影響其實比我想象的要大的多。而且當時我的生活中還有其他的事情，將我轉變為了第二版本的我。
我還記得朱爾斯離世後的第一個比賽周末是匈牙利，我全賽季的第一個領獎台，在一個非常情緒化的周末拿下了好成績。”
“賽道上，2015年應當是最艱難的一個賽季。有很多人試圖向我提供幫助但我同時必須明白誰是真正地想幫我而誰是假心假意。但好事是我走出了谷底。”
諾裡斯：邁凱倫會給我“進步時間”
2018賽季F2年度亞軍得主蘭多-諾裡斯將在明年加盟邁凱倫車隊作為正式車手。英國小將的新隊友將會從雷諾轉會至英國車隊的卡洛斯-塞恩斯，意味著車隊的車手陣容出現大換血。以新秀身份進入F1，諾裡斯表示邁凱倫車隊將會給自己一定的學習時間熟悉F1，並且向隊友進行學習。
“兩位新車手，這對於我和車隊來說都是一個新的挑戰。我能夠從卡洛斯身上學到很多，我認為他是一名非常好的車手，而且非常有經驗。我覺得我不需要著急，也沒有很大的壓力。”
“當然我知道自己不能犯錯，但同時我也明白自己不需要從第一場比賽開始就展現出自己有能力爭奪F1世界冠軍。”
“我還有不少的發展時間，他們會給我時間讓我進步並且成為一名更好的車手。”
（金誠）
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