工信部辛國斌：汽車產銷低增長恐成未來發展常態

“從目前的形勢來看，汽車產銷高速增長的時期可能已經過去了，低增長恐怕是未來發展的一個常態。”10月23日，工業和資訊化部副部長辛國斌在2018年前三季度工業通信業發展情況發布會現場如是說。

辛國斌指出，當前，汽車銷售佔我們整個國家銷售零售額當中的比重很高，對工業經濟的影響也比較大。

數據顯示，今年前三季度，我國汽車產銷完成了2049萬輛，同比分別增長了0.8%和1.5%。“這個數字是讓大家比較糾結的，我們希望它增的很快，但事實上比較“骨感”，增長的幅度不高，特別是近三個月連續出現了同比負增長的情況。我想出現這種情況也是正常的，原因也是多方面的。”

在他看來，我們國家的汽車產銷基數已經很大了，2017年達到了2940萬輛的產銷規模，這種高速增長恐怕難以持續。從目前的形勢來看，產銷高速增長的時期可能已經過去了，低增長恐怕是未來發展的一個常態。

但他同時強調，我們汽車產業發展也有很多積極向好的因素：第一，行業的集中度在進一步提高。汽車行業銷量排名前十家企業的銷量佔到總量的將近90%，這是一個很好的現象。第二，行業主營業務收入的增長要高於產銷量增速，所以整體還是比較健康的。前8個月，行業主營業務收入同比增長8.8%，這個數也不算低。第三，新能源汽車保持了良好的發展勢頭。前三個季度，新能源汽車的產銷量分別達到了73.5萬輛和72.1萬輛，同比增長幅度是73%和81%，這個量已經很大了，領跑全球。

考慮到我國老舊汽車報廢更新替代量還很大，同時，三、四線的一些小城鎮需求量還是蠻大的。辛國斌認為，今後汽車行業的增長太空還是比較廣闊的，但是肯定不會像過去那樣高的增長速度。“所以，我們後續確實需要引導行業進一步加大創新投入，降本增效，實現汽車行業的平穩健康發展。”