美國出手橫加阻攔 我們收購烏克蘭“動力沙皇”可能要黃

根據海外媒體報導，美國正在試圖阻止中國天驕航空收購烏克蘭航空發動機企業-馬達西奇公司，希望能夠通過這個行動遲滯中國航空發動機前進步伐。

按照這些報導的說法，美國國家安全事務助理博爾頓定於下周訪問烏克蘭首都基輔，行程之一就是與馬達西奇公司管理層會面，明確要求他們放棄與中國合作。

馬達西奇公司是蘇聯最重要航空發動機研製和生產基地，主要產品包括渦扇發動機、渦軸發動機和渦槳發動機等等。蘇聯解體之後，烏克蘭經濟不振，國內無法滿足馬達西奇公司產能要求，馬達西奇公司主要工作就是繼續為俄羅斯提供發動機。烏克蘭危機之後，俄烏互相進行禁運，馬達西公司失去了最主要的市場。

在這種情況下，馬達西奇公司將目光投向東方，加強與中國在相關領域的合作。中國空軍JL-10教練機就採用了馬達西奇公司提供的AI-222-25渦扇發動機，中國陸軍航空兵米-17直升機則使用馬達西奇公司TV3-117渦軸發動機。考慮到馬達西奇公司在發動機研製、裝配和維護等方面經驗雄厚，這些正是中國航空發動機企業缺少的，所以中國天驕公司與馬達西奇公司成立了合資公司，在重慶建立了生產基地，準備生產馬達西奇公司一系列發動機，完善中國航空發動機型號譜系。同時積極引進技術和人才，加快中國自己的航空發動機發展。

2019年烏克蘭反壟斷委員會透露，天驕公司已經申請收購馬達西奇公司。外界對此評論認為這個計劃成行之後，馬達西奇公司將會成為天驕子公司，中國航空發動機行業將會增加一個得力乾將。不過這個計劃引起美國強烈反對，博爾頓居然要親自到基輔阻止這個項目。實際上對於馬達西奇乃至烏克蘭與中國防務技術合作，美國一直持反對態度。烏克蘭新聞媒體曾經透露，美國曾經多次向馬達西奇公司表達這個立場，要求後者放棄對華合作。不過馬達西奇公司對此並不買帳，總裁博古斯拉耶夫說法就非常坦率“如果不與中國合作，（馬達西奇）公司至少要裁減一萬人”。烏克蘭現在經濟處於崩潰邊緣，馬達西奇公司是少有還能夠賺取外匯的企業，對於烏克蘭來說彌足珍貴。所以我們看到雖然美國極力反對，但是烏克蘭政府對此持模糊和淡化態度。

不過我們也要清醒看到烏克蘭已經把倒向西方當作基本國策，甚至還把加入北約已經寫入烏克蘭憲法。烏克蘭在一系列重要問題依賴美國和西方。這樣當美國和西方加大對烏克蘭壓力，烏克蘭肯定抵擋不住。所以這次很有可能不會批準天驕公司收購馬達西奇公司。當然馬西西奇公司擁有數萬工人，加上家屬可能超過十萬，這些人生計很大程度依賴與中國技術合作，所以暫時烏克蘭可能還是對雙方合作采取模糊態度，但是從長遠來看，烏克蘭與中方合作將會持續下滑恐怕不可避免。

因此對於中國相關部門來說，一方面要加緊與烏克蘭技術合作，積極引進技術人員，將能拿到的技術盡快拿到手。另外一方面也要加強自主研發力量建設，減少對外技術依賴。