有讀者近日給本報打來電話反映,他家住在望京地區，每天傍晚以後，樓下道路停著很多車，甚至僅留下一輛車通過的寬度。路窄車多導致經常發生剮蹭事故，這一現象持續很長時間了，希望交管部門能夠予以關注。
本月22日，記者來到這一地區了解情況。
遠安路車輛停在雙黃線上。
車輛停在雙黃線上
讀者反映的這條路名叫遠安路，這條路和周邊的幾條路是新修不久的，其中遠安路往東幾十米處，路面被路障和鐵網封起來，還是一條斷頭路。遠安路緊挨著保利中央公園三期，路面中央是一條雙黃線，但有八九輛車就停在線上，路南側也停靠著一排車，旁邊還有兩輛車並排停著。更令人驚訝的是，道路兩側停靠的車還留出了中間通道，但一輛掛著電動汽車牌照的車輛卻斜著堵在路中央，其他車輛通過時都得費勁繞過它。
在路北側，有一座名叫美瑞泰富的大廈，記者和門口的一名保安聊天得知，這條路是這半年才修好通車的，工作日這條路的兩側和中央基本都停滿了各種車，其中大多數車是附近辦公大樓員工的，因為周邊道路還沒有完工，所以沒見過交管部門來貼違法停車告知單。該保安還告訴記者，附近辦公大樓都有地下停車庫，不過都是收費的。
在靠近美瑞泰富大廈門口的路邊，記者看見一塊禁止停車的交通標誌牌，而就在這塊禁停牌下面，赫然停著兩輛汽車。
車輛停在機動車道和自行車道上。
傍晚主輔路兩側停滿車
無獨有偶，距離這條路不遠處，位於望京新薈城商場南側，還有條路名叫阜安路，呈東西走向，上下主路各有三條車道，主路外各有一條輔路。記者到達的時間是傍晚，主路路邊還沒有停車現象，但是兩條輔路上停了很多車，佔滿輔路兩側，中間隻留出來一條車道的寬度。輔路寬約六七米，其中靠近人行道的一側路邊停靠著數十輛汽車，靠近綠化帶的另一側，有幾輛車的車玻璃上還貼著違法停車告知單。湊近一看，其中一張違法停車告知單上顯示的時間還是當日13點，顯然這輛車從中午一直停到了傍晚。另外一輛白色車同樣也是在這個時間點被貼的告知單。
到了18時30分左右，記者發現，這條街兩邊停靠的車輛越來越多，除了輔路兩側停滿了車，連主路的兩側也陸陸續續有車佔位。有一對年輕夫婦將車停在北側主路的內側，下車後，把車的後視鏡一收，男子牽著孩子的手，穿過車流往商場走去。當他們來到輔路時，因為輔路上來往穿梭的快遞車和電動自行車較多，這一家三口只好在車流中艱難穿行，十分危險。
在他們經過輔路的旁邊，一個斜坡旁立著一塊停車場的藍色牌子，記者看到有車從停車場進出。
一位路人告訴記者，這條路每天晚上亂停車的現象很常見，附近有不少居民小區，還有辦公大樓、商場。“地下停車場都是收費的，而且收費不便宜，路邊停車不收費，所以很多人都往這裡停。”據他反映，交管部門經常派人來這裡張貼違停告知單，但是到了晚上，這裡成了執法空白區域，所以亂停車屢禁不止。另一名路人說，周邊停車場費用確實比較貴，但是把車停在主路上，不僅影響了正常行駛的其他車輛，而且存在安全隱患。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室